В общем пошли все же другим путем, косу от веера оставили основной, нашли значимые провода в подторпедной косе и предохранителях. Позже составлю отчетец с фотками. Машину завели кстати ))
Tokio, Можешь по проводке оказать помощь? Подсказать примерно направление, почему пришлось из 2х кос плести одну, а не оставить 13ю как основу? В общем нужна консультэйшн. Я задал вопрос на форуме ВР4 ...