FTO club www.fto-club.RU
Официальный форум Mitsubishi FTO
 
 ГлавнаяГлавная   ПоискПоиск   ПользователиПользователи   ГруппыГруппы   РегистрацияРегистрация 
 ПрофильПрофиль   Войти и проверить личные сообщенияВойти и проверить личные сообщения   ВходВход 

Самоклеющаяся замша
На страницу Пред.  1, 2, 3 ... 14, 15, 16
 
Начать новую тему   Ответить на тему    Список форумов www.fto-club.RU -> Кузов и салон
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
TimoXa
Местный житель


Зарегистрирован: 10.12.2012
Сообщения: 206

СообщениеДобавлено: Чт Фев 07, 2019 2:44 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Реставрация и перетяжка руля для легендарного Nissan Laurel C32.

Угловатые формы «рубленного» кузова, типичные для японского автопрома 80-х годов, громкое имя, надежность и технологии – вот главные особенности пятого по счету поколения Nissan Laurel. Модель увидела свет в далеком 1984 году, а с годами только приобретала популярность среди ценителей японской классики. Даже беглый взгляд на автомобиль дает понять, что основными конкурентами для Лауреля были Cresta и Mark II, которые были схожи конструктивно, визуально и имели в своей основе одну и ту же философию.





Пусть Nissan Laurel и не является настолько культовой моделью, как многие представители «маркообразных», он навсегда занял свое место в списке самых легендарных автомобилей, выпускавшихся японцами. Эти седаны уже невозможно найти в идеальном состоянии, однако это не делает их менее желанными для истинных поклонников премиальных седанов 80-х.



Совсем недавно к нам в гости пришел владелец Лауреля и принес нам руль для своего автомобиля, который сам хозяин постепенно реставрирует и приводит в идеальное состояние. Однако самые внимательные могут заметить, что оригинальный руль от Nissan Laurel С32 сильно отличается от того, над которым трудился наш мастер. Все верно, в нашем распоряжении оказался руль не от Laurel, а от Nissan Skyline с индексом R31. Именно этот руль и будет установлен в салоне автомобиля нашего гостя, ну а нашей задачей стала полная перетяжка руля и центральной подушки в натуральную кожу.



Не сложно догадаться, в каком состоянии был руль 80-х годов выпуска. Оплетка руля спокойно проворачивалась вокруг центра, да и сама подушка и внешний слой уже никуда не годились. Поэтому прежде чем приступать к перетяжке, нам предстояло провести реставрацию и ремонт руля.



Так как руль не совсем обычный, то и подход владельца к его перетяжке был соответствующим. Наш гость принес с собой часть обшивки салона, поэтому подбор оттенка кожи значительно упростился. Согласовав порядок работы, и окончательно остановившись на нужном материале, мы заказали кожу из Германии, а пока материал добирался до нашего ателье, мы принялись за работу над пластиком.



На руле расположились три пластиковых элемента: две кнопки клаксона и декоративная вставка на подушке. Для того, чтобы эти детали визуально не выбивались из общего вида, мы произвели окраску пластика в темно-коричневый цвет. А вот над вставкой на подушке руля пришлось повозиться. В оригинале на руле красуется фирменная надпись «Skyline», которую мы заменили на «Laurel». Была изготовлена новая табличка, на которой мы выгравировали название модели, использовав оригинальный шрифт, применявшийся на шильдиках автомобиля.



В основу руля легла натуральная кожа с ярко-выраженной фактурой, а цветом стал темно-красный оттенок, который идеально вписался в салон японского седана. Кроме самого рулевого колеса, была перетянута и центральная подушка, на верхней части которой появилась декоративная двойная строчка темно-красного цвета.



Вот таким получился руль для Nissan Laurel. Строгая классика, которая прекрасно сочетается с аутентичным велюровым салоном японского бизнес-седана 80-х.
_________________
АЛЬКАНТАРА и КОЖА с самоклеющейся основой
Продажа материалов,перетяжка салонов
8-968-823-48-61 http://www.eastline-garage.ru
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
TimoXa
Местный житель


Зарегистрирован: 10.12.2012
Сообщения: 206

СообщениеДобавлено: Пт Фев 15, 2019 3:38 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Mitsubishi GTO – первая полировка кузова за 20 лет. Ремонт переднего крыла и бампера.

Из всего великого множества моделей Mitsubishi, GTO является одним из самых интересных экземпляров, особенно, если брать во внимание время, когда это купе появилось на свет. Было это в далеком 90 году, когда конкуренция среди японских купе была высока как никогда. И инженерам из Mitsubishi было что показать. Модель GTO могла похвастать честным полным приводом, электронным управлением подвески и даже системой автоматической регулировки спойлеров, и это больше 20-ти лет назад!



Под капотом у нашего экземпляра расположился знакомый многим фанатам Mitsubishi двигатель DOHC V6 twin turbo, развивающий 427 сил. Не стоит говорить о том, что этот показатель является достойным и сегодня. Но что этот красавец забыл у нас в ателье? Владелица автомобиля – Настя Туман приехала к нам после небольшого ДТП, которое приключилось с ее редким автомобилем, а нашей задачей стало проведение локального кузовного ремонта и полная полировка кузова этого купе.




Когда речь заходит о локальном ремонте кузова, то здесь мы всегда отталкиваемся от характера повреждений, а наши гости могут выбирать из двух вариантов – удаление вмятин без покраски, и локальное удаление более сложных царапин и окрас детали по месту. В нашем случае, повреждения на GTO были достаточно глубокими: на переднем левом крыле и на левой части переднего бампера были неприятные царапины, пробравшиеся сквозь слой краски до металла. Поэтому, мы вынуждены были производить локальную покраску деталей.



После того, передняя часть кузова была готова, настало время придать Mitsubishi GTO достойный внешний вид с помощью полной полировки кузова. Полировка действительно была необходимо этому авто, ведь за все время пребывания купе в России, оно не разу не полировалось, что сразу бросилось нам в глаза.



Предварительно подготовив кузов к работе, мастер приступил к первому этапу полировки. Заключается он в том, что кузов обрабатывается абразивным составом. Этот этап необходим для того, чтобы сгладить все неровности и микроскопические царапины, появившиеся на внешнем слое краски. Затем с кузова удаляется пыль, и мастер приступает ко второму этапу, где использует уже более щадящие полировальные круги, максимально сглаживая внешний слой ЛКП.



После полной полировки кузова, мы покрыли кузов несколькими слоями керамики. Защитный состав от Ceramic Pro мастер равномерно распределил по кузову с помощью специальной губки, поэтому теперь кузов сияет как новый.

Защита кузова керамическим составом просто необходима, если вы хотите, чтобы автомобиль сиял продолжительное время. Керамика кузова взаимодействует с верхним слоем ЛКП и защищает краску от влаги, воды и ультрафиолетовых лучей, влияющих на цвет кузова.



Нам удалось восстановить внешний вид старенького Mitsubishi GTO, визуально сделав кузов более ярким и насыщенным.
_________________
АЛЬКАНТАРА и КОЖА с самоклеющейся основой
Продажа материалов,перетяжка салонов
8-968-823-48-61 http://www.eastline-garage.ru
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
TimoXa
Местный житель


Зарегистрирован: 10.12.2012
Сообщения: 206

СообщениеДобавлено: Пн Мар 25, 2019 8:24 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Тканевый салон в Гелике?

Могли ли в Mercedes-Benz представить, что G-Wagen, являющийся прежде всего, военно-транспортным средством, обретет такую популярность среди обывателей? Сегодня Гелик является на все сто процентов культовым внедорожником, который ценят и за проходимость, и за надежность, и за внешний вид, не говоря уже о статусе модели. Однако наш сегодняшний экземпляр – не обычный черный тонированный Гелик, которых в каждом городе хоть отбавляй.



G-класс нашего недавнего гостя – настоящий полицейский Гелик, который практически всю свою жизнь трудился на севере. Что примечательно в этом внедорожнике? Да то, что здесь есть все то, что и ожидаешь встретить в военном автомобиле: две лавки в багажнике, пара бензонасосов, два аккумулятора и далее по списку… Сразу после приобретения, хозяин занялся полной реставрацией внедорожника, которая легла на плечи наших партнеров. Ну а нашей задачей стала перетяжка салона автомобиля.



Если быть точнее, то владелец привез нам уже разобранный салон – два передних сидения, задний диван, торпедо и чехол КПП. Однако задача, которую поставил перед нами хозяин Гелика была не совсем обычной, ведь главным условием перетяжки было использование ткани, близкой к оригинальной обивке сидений.



На поиски подходящей ткани ушло не мало времени, однако нам все же удалось найти материал, устраивающий нас и по плотности, и по текстуре, и визуально. Конечно, новый рисунок сидений значительно отличается от оригинальной ткани, но все же нам удалось сохранить классический внешний вид обновленного салона.



Наш автомобиль – 94 года выпуска, поэтому не трудно догадаться, в каком состоянии находилось водительское сиденье. От времени, поролон просел и стал крошиться, а это значит, что прежде, чем приступать к перетяжке, мастер произвел ремонт сиденья. Поролон нарастили заново, а после того, как нужная плотность и высота были достигнуты, мастер произвел формовку поролона и придал ему необходимую форму.



Перетяжка торпедо стала следующим важным этапом по доработке салона внедорожника. В качестве материала для перетяжки торпедо мы остановились на качественном биэластике, который не поддается воздействию температуры, ультрафиолета и устойчив к царапинам. Кроме того, именно биэластик позволил сохранить оригинальный вид торпедо, что немаловажно при реставрации автомобиля.



А вот ручка с пассажирской стороны торпедо была перетянута в фактурную кожу черного цвета. Тактильно, этот материал приятнее, чем биэластик, поэтому пассажир не будет испытывать дискомфорта при взаимодействии с ручкой.



Салон автомобиля полностью перетянут в плотную ткань с интересным рисунком. Нам лишь остается дождаться окончания всех работ по кузову и установки салона на свое законное место. Уверены, этот Гелик еще не раз заявит о себе!


_________________
АЛЬКАНТАРА и КОЖА с самоклеющейся основой
Продажа материалов,перетяжка салонов
8-968-823-48-61 http://www.eastline-garage.ru
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
TimoXa
Местный житель


Зарегистрирован: 10.12.2012
Сообщения: 206

СообщениеДобавлено: Пт Мар 29, 2019 6:01 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Audi A6 - новая жизнь старенького универсала

Рынок автомобилей сегодня однозначно двигают маркетологи, заставляя идеального потребителя менять автомобиль раз в три года, обращая внимание лишь на дизайн. Но так было не всегда, и эта Audi A6, которая оказалась в наших стенах - яркий представитель той самой эпохи, когда никто и не думал сетовать на качество немецких автомобилей, ведь жаловаться было просто не на что.



Мы не знаем, где наш гость нашёл этот универсал в таком состоянии, но точно уверены, что автомобилю повезло с владельцем, ведь он не планирует возить на этой А6 никаких стройматериалов и прочей утвари, как это обычно бывает со старыми универсалами. Нет, этот - для души. Поэтому нашей задачей стала полная полировка кузова, перетяжка руля в кожу и перетяжка потолка.



Не сложно догадаться, что руль в автомобиле, которому больше 20 лет, изрядно потрепался, поэтому перетяжка руля стало одной из наших основных задач. Материалы нам с владельцем долго подбирать не пришлось, ведь салон должен был остаться строгим. Выбор очевиден - натуральная кожа Наппа черного цвета. Вставки из алькантару владелец не хотел изначально, так как гнался за строгостью и аутентичностью, а не за модой.



Когда речь заходит о перетяжке потолка, то здесь мы, как правило, советуем останавливать выбор из итальянской алькантаре. Но в этот раз, это было излишне, ведь основная задача была именно привести автомобиль в более менее заводской вид. Потолок был перетянут в потолочную ткань, которую мы заказываем из Германии. Цвет, разумеется, черный.



Кстати перетяжка потолка в потолочную ткань, это ещё и дешевле. Кроме основной потолочной панели, перетянуты были и стойки вместе с козырьками. Так обновленный салон выглядит гораздо гармоничнее, а главное, за счёт именно потолочной ткани, интерьер нашей А6 стал выглядеть строже и аутентичнее.



Кроме перетяжки руля и перетяжки потолка, владелец автомобиля захотел сделать шумоизоляцию багажника. Кстати гул из задней части салона - одна из особенностей универсалов, ведь за водителем находится огромное пустое пространство. Шумоизоляция производится в несколько слоев, включая использование разных виброизоляционных и шумоизоляционных материалов. Обычно мы пользуемся продукцией Comfort Mat, которая прекрасно справляется со своей основной задачей.



Салон завершен и осталось поработать над кузовом нашего универсала. Для того, чтобы привести автомобиль в живой вид, мы выполнили восстановительную полировку кузова. Полировка кузова производится в несколько этапов, каждый из которых подразумевает использование разного абразива. Как правило, после полной полировки кузова мы советуем наносить на него несколько слоев керамики, однако в этот раз, владелец решил ограничиться только полировкой.





Теперь эта А6 выглядит очень аккуратно и снаружи, и внутри. Именно такого результата и добивался владелец Ауди.
_________________
АЛЬКАНТАРА и КОЖА с самоклеющейся основой
Продажа материалов,перетяжка салонов
8-968-823-48-61 http://www.eastline-garage.ru
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
TimoXa
Местный житель


Зарегистрирован: 10.12.2012
Сообщения: 206

СообщениеДобавлено: Чт Апр 04, 2019 5:52 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

BMW 3 — замена цвета кузова, перетяжка потолка и полная шумоизоляция седана.

Так уж мы устроены, что способны привыкнуть к чему угодно, и это качество переросло и в наше отношение к автомобилям. Мы привыкаем к комфорту в салоне, к динамике и к внешнему виду. И тут многие начинают всерьез задумываться о том, что же такого можно сделать со своим авто, чтобы освежить его снаружи и внутри. Самый очевидный вариант — полная замена цвета кузова, поэтому оклейка автомобиля винилом и является такой популярной услугой в последние лет пять.



Наш гость, счастливый обладатель новенькой BMW 3 серии (машина покупалась еще до выхода нового поколения), приехал к нам на целый ряд работ, ведь он решил не останавливаться только на замене цвета кузова. Теперь автомобиль может похвастаться не только новым цветом, но и новым потолком из алькантары, а сам владелец помимо эстетического наслаждения получил еще и дополнительный комфорт, ведь в добавок к вышеперечисленных работам, была произведена и комплексная шумоизоляция кузова. Но расскажем обо всем по порядку.



Почему оклейка кузова винилом настолько популярна? Здесь все просто. Во-первых, это быстрый способ заменить цвет кузова на новый. Во-вторых, это дополнительно защищает кузов от мелких сколов и царапин, что особенно актуально для тех, кто хочет в дальнейшем продать автомобиль по достойной цене. В-третьих, при повреждении пленки, нужный кусок просто переклеивается, что не так просто сделать в случае с заменой цвета ЛКП. Четвертый плюс можно описать всего в двух словах: надоело — сняли.



Владелец нашей БМВ не захотел уходить от строгого экстерьера, поэтому выбрал черную матовую пленку. Новый цвет отлично подчеркнул строгий и угловатый экстерьер Тройки. Кстати в процессе работы над кузовом мы обнаружили еле-заметную вмятину на заднем бампере, поэтому перед оклейкой произвели мелкий кузовной ремонт, полностью выровнив слой ЛКП. Это еще раз подчеркивает необходимость полностью осматривать кузов перед оклейкой пленкой, ведь даже малейшие нюансы могут негативно сказаться на конечном результате.



В процессе общения с нашими клиентами, часто встает вопрос о качестве современных автомобилей и многие довольно часто СЕТУЮТ на слабую шумоизоляцию, которая доставляет дискомфорт на больших скоростях или во время длительных поездок. Решение очевидно — комплексная шумо- и виброизоляция автомобиля. Для этого полностью снимается салон и обшивка багажника. Шумоизоляция укладывается в 2-3 слоя, в зависимости от нагруженности кузова вибрацией.





Кузов готов, осталось поработать над внешним видом салона, и для этого мы совместно с владельцем БМВ остановились на перетяжке потолка. Светлый тканевый потолок остался в прошлом и теперь в салоне красуется гармоничный потолок из итальянской алькантары цвета антрацит. Мы всегда советуем именно этот оттенок, ведь алькантара черного цвета может и вовсе испортить внешний вид салона за счет слишком темного цвета.



Алькантара является отличным материалом для перетяжки потолка, ведь она отлично тянется, позволяя подчеркнуть форму стоек и потолочной панели, к тому же, материал приятен тактильно и визуально.





Итог всей проделанной работы — строгий экстерьер и не менее строгий и гармоничный салон. Автомобиль еще долго будет радовать владельца своим комфортом, ведь хозяин получил именно то, что хотел.
_________________
АЛЬКАНТАРА и КОЖА с самоклеющейся основой
Продажа материалов,перетяжка салонов
8-968-823-48-61 http://www.eastline-garage.ru
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
TimoXa
Местный житель


Зарегистрирован: 10.12.2012
Сообщения: 206

СообщениеДобавлено: Ср Апр 10, 2019 1:48 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Mercedes-Benz E-class W210 – ремонт и химчистка салона. Новый руль из натуральной кожи.

Один из самых неоднозначных автомобилей, выпущенных в Mercedes-Benz, но даже не смотря на это, он стал важным этапом для компании и сыграл свою роль в жизни дальнейших моделей от Mercedes. Конечно, же, речь идет не только о технических новшествах, но и о дизайне, который лег в основу многих последующих моделей компании. W210 просуществовал на рынке около 7 лет и ушел на покой, однако на улице еще можно встретить живые экземпляры, один из которых и оказался недавно в стенах Eastline Garage.



Кстати этот «лупатый» примечателен тем, что владельцу удалось полностью сохранить в нем тот самый дух настоящего Мерседеса. Черный кузов – в идеальном состоянии, салон, разумеется, тоже черный. А вот под капотом притаился двигатель 5.5, выдающий 354 л.с., который и делает наш w210 тем самым Мереном, о котором грезят фанаты настоящей классики. Хозяин привык внимательно следить за состоянием своего седана, и решил полностью освежить салон, для чего и связался с нами. Короткий перечень работ, которые были сделаны в Eastline Garage:
- Полная химчистка салона
- Полировка декоративных вставок
- Ремонт водительского сиденья
- Перетяжка руля





Химчистка салона автомобиля всегда производится в несколько этапов: так называемая сухая чистка, когда из салона вычищается вся крупная пыль, песок и различные фантики и обертки от еды. Затем мастер производит обработку салона с помощью чистящих составов. Финишный этап – сушка салона и подготовка к сдаче, где мы еще раз проверяем работу мастера. В процессе химчистки салона чаще всего мы вынимаем передние сиденья, для облегчения доступа к напольному покрытию, а в нашем случае, сиденья не стояли в стороне, а тут же отправились в наш цех, где нам предстояло провести ремонт водительского кресла.



Для того, чтобы салон авто действительно выглядел свежо, важно уделять внимание не только чистке основных поверхностей, в виде сидений, заднего дивана или потолка. Огромное значение имеет внимание именно к мелочам, например к труднодоступным местам. Все мелкие щели, стыки между панелями и расстояние между кнопками мастер прочищает чистящим составом и специальной мелкой щеткой. Ковролин и потолок в обязательном порядке обрабатываются торнадором, что позволяет удалить пятна и неприятный запах с ткани.



С годами, декоративные вставки в автомобиле всегда обрастают царапинами и сколами, особенно, если эти вставки покрыты глянцевым лаком. В нашем случае, декоративная деревянная вставка на тоннеле требовала полировки, что мы и сделали. Снятие пластика в процессе полировки позволяет мастеру увидеть все изъяны на вставках, что гарантирует максимально качественный результат. В нашем случае, обновленная вставка из дерева стала выглядеть максимально достойно.



Водительское сиденье тоже не выдержало испытание временем. Для того, чтобы вернуть его в пригодное состояние, вся работа по ремонту поделилась на два этапа: восстановление поролона и покраску кожи. После наращивания и формовки поролона, мастер произвел замену вставки, ведь повреждения на перфорированной кожи не позволяли произвести реставрацию салона без замены материала.



Покраска кожи осуществляется только после того, как произведен основной ремонт, а само сиденье полностью очищено от слоя грязи, который искажает родной цвет обивки. Подобрав соответствующий оттенок кожи, мастер локально покрасил вставку на водительском сидении, и теперь оно не портит впечатление от салона.



Финальный штрих – перетяжка руля. Здесь мы не стали колдовать, придумывать что-то новое и сделали все по классике. Салон Лупатого – черный, значит и руль должен быть выдержан в классическом стиле. На верхней и нижней части руля расположились декоративные глянцевые вставки, а вот по бокам теперь натуральная кожа с перфорацией. Смотрится такое решение очень достойно.





После всех проделанных работ наш E-Class W210 стал выглядеть достойно еще и в салоне, так что вам очень сильно придется постараться, если вы решите найти подобный автомобиль в подобном состоянии.
_________________
АЛЬКАНТАРА и КОЖА с самоклеющейся основой
Продажа материалов,перетяжка салонов
8-968-823-48-61 http://www.eastline-garage.ru
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
TimoXa
Местный житель


Зарегистрирован: 10.12.2012
Сообщения: 206

СообщениеДобавлено: Пн Апр 15, 2019 7:54 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Химчистка и ремонт салона Lexus IS-F. Новый руль из перфорированной кожи.

Содержать светлый салон в чистоте - то еще занятие! Даже если визуально обивка сидений выглядит довольно неплохо, качественная химчистка салона наверняка уберет с нее добрый слой налета и грязи. Но наш недавний пациент приехал не просто на химчистку, а на полную реставрацию салона и перетяжку руля, так как в планах у владельца была продажа автомобиля.



В нашем распоряжении оказался ярко-синий Lexus IS-F, который изначально строился японцами как конкурент заряженным немцам. Печально, но 5-ти литровый V8 в связке с задним приводом так и не смогли достойно соперничать с седанами из Германии, только вот это не помешало Лексусу обзавестись фанатами по всему миру.
Салон автомобиля был просто в ужасном состоянии, местами кожа была порвала, на потолке прожог, от руля осталось одно название, и это уже не говоря о грязи внутри седан. Ну что же, чем хуже состояние - тем нагляднее результат!



Для химчистки светлого кожаного салона мы использовали чистящие составы Лератон. Чистка салона в нашей студии всегда производится в несколько этапов. После того, как мастер очищает интерьер от крупного мусора, на кожаную обшивку наносится специальный чистящий состав, который убирает налет грязи с поверхности, таким образом избавляет салон от жирного блеска.



Отдельное внимание всегда уделяется труднодоступным местам, в виде щелей, кнопок и различных стыков в салоне. Эти места мастер проходит щеточкой с тонким ворсом. Довольно часто для полной очистки щелей, салон продувается и с помощью компрессора, что позволяет удалить грязь и пыль даже из тех мест, куда физически сложно добраться.



Реставрация салона стала еще одним обязательным условием комплексной предпродажной подготовки салона. Водительское сиденье было в плачевном состоянии, светлая кожа потрескалась, поролон промялся. Внимания требовал и задний диван, кожа на котором и вовсе порвалась. Для реставрации кожи, сперва мы восстановили целостность обивки, скрепив и сгладив ее специальным полимерным составом. Затем была произведена покраска передних сидений и локальная покраска кожи заднего дивана. Результат – на фото.







Не сложно догадаться в каком состоянии был руль, ведь это один из самых нагруженных элементов салона с точки зрения износа. Руль было решено перетянуть в натуральную кожу с перфорацией, а вот центральная подушка осталась без изменений, пластиковой. Вставка из синей фактурной кожи в нижней части руля стала его своеобразной изюминкой, ведь так руль выглядит куда интереснее, чем в обычной черной коже.



Теперь автомобиль получил полностью свежий салон. Светлая обивка стала действительно светлой, переднее сиденье и задний диван избавились от повреждений, а вдобавок ко всему салон стал украшать новенький кожаный руль.
_________________
АЛЬКАНТАРА и КОЖА с самоклеющейся основой
Продажа материалов,перетяжка салонов
8-968-823-48-61 http://www.eastline-garage.ru
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Показать сообщения:   
Начать новую тему   Ответить на тему    Список форумов www.fto-club.RU -> Кузов и салон Часовой пояс: GMT + 4
На страницу Пред.  1, 2, 3 ... 14, 15, 16
Страница 16 из 16

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах

Powered by phpBB © 2009 phpBB Group for FTO Club of Russia
Русская поддержка phpBB