www.fto-club.RU

[Игорян VR]

Всем привет!
Вообщем поставил вчера лябмду, каталика нет чек по прежнему горит (должен или нет кто знает?) Обороты по прежнему на холодную плавают, когда прогреется все норм тока примерно 950-100- понимаб что много, скажите плиз что крутить дабы выставить их нормуль??
И еще может ли из за датчика МАР так себя вести обороты, так как там же шланчик из впускного идет к нему?

[dofado]

на плавающие обороты могут влиять два датчика: датчик холостого хода и температурный датчик, в районе паука с термостатом который стоит. если у тебя две лямбды и вторая, после каталика которая, не подключена, то как правило на всех машинах горит джекичан
_________________
6a13tt / 4wd / 5mt / GPvR Aero / '97

[Игорян VR]

ДХХ и РХХ разные ведь? РХХ это к нему большая фишка подходит да? другой датчик это ТПС выставлять, значит тот что остался это ДХХ?
ну у меня одна лямбда, а приемной трубе до каталика а он выбит...
Датчик температуры какой тот что 1 пин или 2-х пин?
1 пин он осправный, на приборке показывает, 2-х пин новый, все работает вентилятор через него включается..значит все нормуль!

[dofado]

температурный датчик другой, не тот, что дает показания на приборку или на включение вентилятора, а тот, что дает команду на мозги
_________________
6a13tt / 4wd / 5mt / GPvR Aero / '97

[Игорян VR]

Ну вот 2-х пиновый дает команду на ЭБУ, через него и вентилятор вкл. он новый, исправный!

[dofado]

значит датчик холостого хода хандрит, выкрути помой для начала
_________________
6a13tt / 4wd / 5mt / GPvR Aero / '97

[Игорян VR]

[dofado]

то что у тебя выбит каталик при одной лямбде чек не будет из-за этого гореть, нужно ощибочки почитать, может сразу найдешь почему обороты плавают и от вихревых заслонок не заводишься
_________________
6a13tt / 4wd / 5mt / GPvR Aero / '97

[dofado]

на дросселе винтик есть, только аккуратно, ломаются на раз
_________________
6a13tt / 4wd / 5mt / GPvR Aero / '97

[Игорян VR]

Да понимаешь, я то бы давно прочел не проблема то..но у меня же Галант...я в него Мивека поставил, а Галан 2003 года был там даже на колодке проводов нет в тех местах какие замыкать надо т.к. самодиагностика не канает после 2000 года(((
Но чек горит, вроде мой электрик пытался на диагностическую колодку нужные проводки от ЭБУ вывести для считывания кодов, завтра разберемся может!

[Игорян VR]

ИМХО точно РХХ умер, если ты помнишь то на Мивеке во впуске стоит еще 6 заслонок, вот привод этих заслонок расположен с противоположной стороны, на которой надевается еще 2 штекера 4-х и 2-х пиновые. Вот у меня когда все две фишки надеты, то РХХ не отрабатывает и авто вообще не заводится, а когда 2-х пин снимешь то РХХ сразу отработал и авто заводится...думается мне что есть связь между РХХ и приводом этих 6 заслонок, а т.к. может быть у меня РХХ сломан то двиг и не заводится когда все фишки надеты на этом приводе.
Ты как думаешь на счет такого?
С 6А13 подходит РХХ, можно же ради проверки поставить да посмотреть с донора!!!

[dofado]

всяко может быть, пробовать нужно. двухпиновый датчик - температурный, 4х пиновый на заслонки
_________________
6a13tt / 4wd / 5mt / GPvR Aero / '97

[diska]

РХХ подходит даже с леворуких галантов-сам ставил лично
_________________
Новые и б.у. запчасти на иномарки!
______________________________

[Игорян VR]

[Игорян VR]

В общем с оборотами на ХХ разобрался, выставил на горячем ровно 650, стоят четко не дергаются...
Затем снял РХХ, надел фишку на него вкл. зажигание он начал чего аж трещать..совсем немного выехал, я выкл. зажигание он так и остался в таком положении. Потом опять вкл зажигание он больше не двигался и не жужал.. ДЗ разбирать даже не стал...
Я так понимаю ему конец пришел?