www.fto-club.RU

Ziber · Гость

Мя н апалке всю дорогу ежжу.....на GPX Aero....типтрон вообще не признаю....тока из-за палки взял...так что 100% не пожалеете... Rolling Eyes

Syn

Накидал для себя вот такой список сравнения деталей между автоматом и механикой.

Видно, что стартер придется менять, т.к. длина бендикса на автомате и механике разная. Какие вопросы возникли:
1. Ступицы и суппорта. Замена приводов может за собой потянуть замену ступиц.
2. Не понятная ситуация с маховиком. На схеме в ASA он имеет одинаковый номер и для автомата и для механики. Единственное отличие между автоматом и механикой наличие пластины в последнем варианте, к которой крепится гидротрансформатор. В сервисах говорят что возможны нюансы с установкой механики на маховик от автомата, т.к. на маховике для механической коробки могут быть направляющие, которых нет на автомате.
3. Датчики скорости. Свяжутся ли датчики с механики с мозгами от автомата. Возможна замена компа.
4. Какие-то заморочки с ABS. Не совсем понял как это связано со сменой коробки.
5. Педальный блок. Понятно что кузов авто и для МКПП и для АКПП одинковый, но с установкой могут быть проблемы. В кузове надо смотреть наличие технологических отверстий. Возможно, потребуется что-то колхозить сваркой.

Нашел несколько вариантов коробок, большая часть идет в разборе, т.е. без сцепления. Возможно что на таких коробках датчики тоже сняты и идут отдельно. Это удорожает стоимость свопа.

Затею пока не оставляю, все еще в поисках кулисы и педального блока.
_________________
Молодость обмену и возврату не подлежит

NAG

откуда на автомате маховик? маховик только на механике, на автомате эту же роль выполняет гидротрансформатор и естественно его ты с механикой никак не поставишь))) на счет ступиц тоже не парся, менял себе коробку привода не подошли только по внутренней гранате, внешняя одинаковая.
дырку однозначно делать надо, ничего страшного в этом нет так как кузов на это с завода расчитан)))
_________________

Kos 93

Стартер остается, по АВS тоже проблем нет - со своих приводов переставляете кольца на новые и всё. Варить в кузове не надо ни сантиметра. Датчик скорости будет работать и ступицы тоже оставь в покое)

Дима

друзья фтошники!!
пожалуйста можно по полочкам возьми то и сделай это!! тоже планирую замену акпп на мех буду признателен за помощь!!
и список детали напишите что нужно менять! всем заранее спасибо!

Syn

Syn

Данил

когда коробку свапанешь? И вообще планируешь ли? Или уже передумал?
_________________
Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Ковчег был сооружен любителем. Профессионалы построили "Титаник".

Syn

NAG

_sanchez_

теме ап, гуфи, мож отпишешься поподробне по переделки на меху?

NZhuravlev

В понедельник мне поставят вердикт по поводу проводки моей. Если будет очередной отказ, то буду ставить механику.... пока на нетрезвую голову в 6:35 утра с субботы на воскресенье я нихрена не понял что написано в этой теме.... Rolling Eyes

NZhuravlev

ребят, есть у кого-нить олный список делатей, омимо коробки, которые надо покупать?

Kos 93

Коробка, привода, подушка, педальный узел, цилиндр сцепления, кулиса и все. Отличие приводов мех и автомата - это длина. При наличии всех деталей мона и за день замутить)))Если у тебя коса от мехи то тебе еще проще, просто при спаве мех в авто нужно перемычку ставить. Вот ФТОха в которую мех поставили http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8177425-50c5.html

NZhuravlev