www.fto-club.RU

svsem86

такое ощущение что бублик откручивается...или рассыпается...
если есть яма то сними маленький экран и проверь затяжку болтов на бублике Exclamation

_________________

Paradox

dofado

Вступаю в ряды вибрирующих на кузов)))

Мой случай таков: на всех передачах, а особенно на второй в диапозоне от 2,5 до 4 тыс оборотов при увеличении скорости ощущается вибрация и не в каком то конкретном месте, а на весь кузов, её чувствую и я и пассажир. если на этих же оборотах просто ехать без ускорения, то вибрации нет. после 4 тыс оборотов все пропадает.

Рассмотрим возможные варианты от которых исходит проблема:

1). Колеса. В моем случае ничего не изменилось при переходе с 17 лета на 16 зиму, диски ровные и отбалансированные. Соответсвенно проблема не в колесах

2). Подушки двигателя. Когда изначально начиналась вибрация поменял подушки на лыже на китайцев, решив, что проблема в просевших родных подушках и упав на лыжу мотор создает не нужные колебания. с китайскими заменителями вибрация только усилилась, видимо не под наш мотор они расчитаны, были куплены оригинальные подушки, с ними стало гораздо лучше, но не до конца. да и на холостых оборотах с новыми подушками все ровно, мотор не шалохнется, вибрации нет. Проблема не в подушках

3). Ступичные подшибники. Не гудят, не шумят. Исключаем их из подозрения.

4). Подвеска. Рейка контрактная с минимальным пробегом, наконечники новые. Рейка не стучит, люфтов нет. шаровые новые, втулки, стойки стаба и всевозможные сайлентблоки не так давно менялись. стойки с опорниками без вопросов, у меня новые койловеры. сход-развал по фен-шую, никуда не тянет, делал не так давно. Не в подвеске дело

5). Маховик или кпп. Если бы с ними было что-то не так, то вибрация была бы на всем диапозоне оборотов. Да и вариантов усадить маховик или собрать коробку не так не существует, все центрируется. Не причем тут эти узлы

6). Внешние ШРУСы. На вывернутых колесах не хрустят, работают как и должны, претензий нет. Не в них проблема

7). Внутренние ШРУСы. Если разбивается граната внутри, то да, несомненно трипоид при ускорении прижмет к одной из сторон и он даст дисбаланс, НО, при такой выработке будет хороший удар и стук при попытке тронутся, а его нет, трогаюсь без нареканий

8 ). Сами палки приводов. Вот на них я больше всего грешу. Поднялся на подъемник и нажал на второй около 3000 оборотов, парни, которые смотрели с низу, сказали что очень заметно отклоняется от оси длинный вал. Я вспомнил, что эти привода с внешними гранатами мне достались от Сашки Шнура, а у него они стояли на 1,8 моторе, вот и задумался я, а ведь могло быть такое, что мой мотор "растянул" палки, не предназначенные для него. Хочу попробовать снять Сашкины палки и мои бывшие и отвезти на станок, чтобы токарь крутанул и сравнить их друг с другом на предмет вибраций.

ps. есть еще один момент. маховик я протачивал, так как он был перегрет, не могла ли нарушится балансировка, но опять же, какая ему разница, ведь от нагрузки обороты не увеличиваются....
_________________
6a13tt / 4wd / 5mt / GPvR Aero / '97

diska

Ром, у меня была такая фигня:
при резком ускорении-была вибрация на кузов и руль.
особенно ощутима, если ускоряться от 80 км в час.
если набирать скорость плавно или просто катиться -вибрация пропадала.
замена резины, баллансировка дисков и замена наружнего шруса -решили проблему
думаю, что, копать нужно в сторону приводов
_________________
Новые и б.у. запчасти на иномарки!
______________________________

dofado

у меня в руль не отдает
_________________
6a13tt / 4wd / 5mt / GPvR Aero / '97

svsem86

палку привода смени
_________________

Shadcar555

Скорее всего вал длинного привода ШРУСа... балансир в норме? (такая резиновая херня посередине вала)...
_________________
Сервис FTO и не только... Два подьемника, полуавтомат, компрессор...

Есть вопросы пишите в личку или на мейл Shadcar555@yandex.ru

8-906-089 - 15 4 пять

Качество, адекватность и скидки гарантирую

dofado

Только это не балансир, а резиновый отбойник предотвращающий удар об рычаг. на месте он
_________________
6a13tt / 4wd / 5mt / GPvR Aero / '97

Shadcar555

Ого... Не думал что это отбойник...

А про токаря ты верно подметил, закрепив в патроне станка вал, можно проверить его биение индикатором...
_________________
Сервис FTO и не только... Два подьемника, полуавтомат, компрессор...

Есть вопросы пишите в личку или на мейл Shadcar555@yandex.ru

8-906-089 - 15 4 пять

Качество, адекватность и скидки гарантирую

dofado

вот вот, надо попробовать
_________________
6a13tt / 4wd / 5mt / GPvR Aero / '97

CblPOK

у меня была такая же беда,была жесткая вибрация на кузов,в руль не било,он трясся вместе с кузовом,за раз поменял рейку с наконечниками и привода и вибрация ушла)

dofado