www.fto-club.RU

[Razved54]

А ВОТ почему от ЭВО ? я не считаю что рядная четверка даже от ЭВика лучше чем V6 2,5 Легнум... )))
_________________

Мы на ДРАЙВе http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/fto/fto/razved54/

[Hman]

[Razved54]

что-то про цены ты ничего не написал )))
_________________

Мы на ДРАЙВе http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/fto/fto/razved54/

[diska]

[dofado]

кхм, тюнинг стоит столько, что он нафиг не нужен
_________________
6a13tt / 4wd / 5mt / GPvR Aero / '97

[Razved54]

[HeavYs]

Наплодилось флудеров!!! Весь бортовик обкакали!!!!!!
_________________

раскрутка сайтов

[Razved54]

ну так виновник начал что-то , пропал, вот мы и зацепились за тему. Вроде ни кто не по теме не писал ))) простая дискуссия
_________________

Мы на ДРАЙВе http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/fto/fto/razved54/

[Hman]

Ну вот если рассуждать с позиции просто свапа, то да 6а13тт дешевле и проще свапнуть в случае с фто. Но если рассуждать с позиции свапнуть, а потом ещё и тюнить, то нет никакого смысла ставить 6а13 - на него тюнинга днем с огнем не сыщешь. и мотористов которые бы этот 6а13 разобрали/собрали также не найдешь.
А с эво всё просто. да и не надо говорить про аццкие цены на тюнинг - тюнинг разный бывает.
Начнем хотя бы с того что стоковый 7ой эво с уже не слишком свежей турбинкой путем просто хорошей настройки и выхлопа у нас проехал 402 метра за 12 с небольшим секунд. Цена тюнинга в данном случае ничтожна мала - выхлоп+настройка.