 |
www.fto-club.RU
Официальный форум Mitsubishi FTO
|
| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
Transporteur
Гость
|
 Добавлено: Ср Фев 11, 2009 12:12 pm Заголовок сообщения: |
 |
|
В общем у нас (в Кемерово) замена масла в коробке, без замены внутреннего фильтра стоит 3700. меняю масло каждые 17-20 тыщ км... проблем ваще никаких с коробкой... скажу что за такой пробег масло становиться уже малопригодным к дальнейшему использованию... хотя кто то и по 50 и 60 тыщ ездит на одном масле...  |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Владимир
Гость
|
| Добавлено: Ср Фев 11, 2009 5:06 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Transporteur писал(а): | | В общем у нас (в Кемерово) замена масла в коробке, без замены внутреннего фильтра стоит 3700. меняю масло каждые 17-20 тыщ км... проблем ваще никаких с коробкой... скажу что за такой пробег масло становиться уже малопригодным к дальнейшему использованию... хотя кто то и по 50 и 60 тыщ ездит на одном масле... |
Я после замены масла (вместе с коробкой) уже откатал около 30 штук км. масло идеальное !!! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Transporteur
Гость
|
| Добавлено: Ср Фев 11, 2009 6:02 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| я тож по зиме не буду трогать масло... уже 23 тыщи.... к лету поменяю... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Владимир
Гость
|
| Добавлено: Ср Фев 11, 2009 9:28 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Transporteur писал(а): | | я тож по зиме не буду трогать масло... уже 23 тыщи.... к лету поменяю... |
По идее его должно хватать как минимум на 40 тысяч ... а вообще лучше следить и менять по состоянию, но не позже 50 тыс. км. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
NAG
Модератор
Зарегистрирован: 25.12.2008
Сообщения: 2021
Откуда: Самара
|
| Добавлено: Ср Фев 11, 2009 10:11 pm Заголовок сообщения: |
|
|
вот посмотрите при какой температуре на сколько хватит атф.
_________________
 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Владимир
Гость
|
| Добавлено: Ср Фев 11, 2009 10:25 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| А как определить какая у меня там темперетура ? Штатных датчиков ведь нет, ставить нужно ? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Владимир
Гость
|
| Добавлено: Чт Фев 12, 2009 6:48 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| NAG23 писал(а): | | Владимир писал(а): |
А еще у меня шлифует при переключении ... и ДАЖЕ С 3-Й НА 4-Ю !!! Это норм ? |
Колеса шлифуют или фрикционы? Если колеса то что же в этом плохого? значит и движок у тебя прет и фрикционы не буксуют. |
Проскачил я как-то мимо твоего ответа =)
В том то и дело, что при переключении передач колеса прошлифовывают на асфальте ... сразу говорю резина отличная, асфальт сухой ... и по спидометру четко видно "рывки", не верится мне что для такого 200 кобыл достаточно и 200 крутящего ... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
NAG
Модератор
Зарегистрирован: 25.12.2008
Сообщения: 2021
Откуда: Самара
|
| Добавлено: Чт Фев 12, 2009 7:03 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Я себе давление для того и поднял, чтобы переключения были быстрей, а при этом получается пробуксовка (толчок),а у тебя и так все ок. Не замерял разгон до 100 и 402 метра? а то что 200 кобыл этого не могут, тогда что получается у тебя коробка помогает колеса крутить)))))
_________________
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Владимир
Гость
|
| Добавлено: Чт Фев 12, 2009 7:08 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| NAG23 писал(а): | | Я себе давление для того и поднял, чтобы переключения были быстрей, а при этом получается пробуксовка (толчок),а у тебя и так все ок. Не замерял разгон до 100 и 402 метра? а то что 200 кобыл этого не могут, тогда что получается у тебя коробка помогает колеса крутить))))) |
Не я не замерял ... Я как то от ская GT-R за 2 квартала отстал меньше чем на пол корпуса ... был в приятном шоке =)
У меня же коробка почти новая =) |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Breguet
Гость
|
| Добавлено: Чт Фев 12, 2009 10:04 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| А на механике через сколько менять масло надо? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Владимир
Гость
|
| Добавлено: Пт Фев 13, 2009 8:11 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Breguet писал(а): | | А на механике через сколько менять масло надо? |
ХЗ, но думаю что его там хватит на более долгий срок, в типтронике ведь вмого запчастей из дюралюминиевого сплава, а за ним уход нужен получше ... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
YanZC
Гость
|
| Добавлено: Сб Фев 14, 2009 6:37 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| По поводу толчков при переключении на сколько я помню писал как то Vai aka Tokio....что это забиваются клапана переключения скоростей... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Владимир
Гость
|
| Добавлено: Вс Фев 15, 2009 1:23 am Заголовок сообщения: |
|
|
| YanZC писал(а): | | По поводу толчков при переключении на сколько я помню писал как то Vai aka Tokio....что это забиваются клапана переключения скоростей... |
А ещё когда издеваешься над коробкой ... резко жмешь газ - тормоз - газ - тормоз ... она потом некоторое время рывками включает передачи (походу пытается справиться =)) |
|
| Вернуться к началу |
|
|
NAG
Модератор
Зарегистрирован: 25.12.2008
Сообщения: 2021
Откуда: Самара
|
| Добавлено: Вс Фев 15, 2009 1:27 am Заголовок сообщения: |
|
|
она же у нас адаптивная, вот и пытается подстроится.
_________________
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Владимир
Гость
|
| Добавлено: Вс Фев 15, 2009 1:41 am Заголовок сообщения: |
|
|
| NAG23 писал(а): | | она же у нас адаптивная, вот и пытается подстроится. |
Ага, особенно если уезжаешь куда-нибудь, оставишь подруге покататься, так она потом на 2000 оборотов переключается =((( |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
|
|
Главная
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
