www.fto-club.RU

[Spetz]

Привет всем,

Кто-нибудь знает, как сделать этот двигатель?
Я хочу объединить 6A12 MIVEC голову на 6A13 2.5L нижний конец

Я знаю, проблема ремня ГРМ, так как голова MIVEC выше и 6A13 ремень будет слишком коротким.

Может кто поможет?
Я использую английский русский переводчик так извинения за любые ошибки. Я сам знаю русский, но не достаточно хорошо, особенно для технических говорить о двигателях

[NAG]

пока никто не делал так у меня друг будет себе так делать, как сделает смогу что то сказать тебе по этому вопросу.)))
_________________

[dofado]

6a13 обычный или twinturbo?
_________________
6a13tt / 4wd / 5mt / GPvR Aero / '97

[NAG]

ТТ
_________________

[svsem86]

основной нонсес я думаю будет с еcu ,какую давку он будет воспринимать???
_________________

[NAG]

мозги это везде самое сложное, железо то собирешь а вот чтобы работало как надо мозги должны правильно работать)))
_________________

[Spetz]

NAG,
Знаете ли вы, когда ваш друг планирует завершить этот двигатель?
Какие поршня и шатуна он будет использовать?
Лично я думаю, 4G92 MIVEC 81 мм поршня может работать хорошо. Диаметр поршневого пальца такая же, тоже.
Есть Pauter кованые шатуны для 6A13 и Wiseco высокие поршни для сжатия 4G93, которые могут работать.
Но уверяю вас проблема ремня газораспределительного механизма.

Dofado,
Нет, я не хочу с двумя турбинами, я хочу, 2.5L естественно аспирата MIVEC.

[NAG]

точно не знаю, может весной. но он хочет 6а13 твин турбо мивек сделать, с субаровскими турбинами.
_________________

[dofado]

я так понимаю, смысл бошек от 6a12, чтобы эффект мивика оставить?
_________________
6a13tt / 4wd / 5mt / GPvR Aero / '97

[NAG]

ну да 6а13тт да еще и с мивеком)))
_________________

[Spetz]

Такое сочетание для вашего друга должна турбо распредвалы спецификации для эффективной работы.
Естественно, атмосферные двигатели имеют много общего для производства электроэнергии, в то время как двигатели с турбонаддувом будет терять давление от этого перекрываются.

Это то, что я говорю, осмысления? Как я уже сказал, я использую Google Translate поэтому я надеюсь, смысл не теряется в переводе

[dofado]

понятно всё
_________________
6a13tt / 4wd / 5mt / GPvR Aero / '97

[Hman]

Я рискну предположить что на 6а13 стоят не такие валы как на 6а13тт. и уж тем более не такие как на 6а12мивек. Насколько я знаю теорию построения турбомоторов высокие валы с широкой фазой там не применяют. И скорее всего при включении мивека будет просто передувать. то есть все давление мимо камеры сгорания просифонит.

[dofado]

согласен, смысла не будет от мивика, на атмомоторах клапана увеличивают ход, раньше открываются и сильнее продуваются, а на турбине проблем с продувкой нет, она и так сама справляется. я нигде не встречал заводских втеков или ванусов на турбине
_________________
6a13tt / 4wd / 5mt / GPvR Aero / '97

[Shadcar555]

А как же ШЕДЕВР - ЭВО9 с турбо и мивеком


_________________
Сервис FTO и не только... Два подьемника, полуавтомат, компрессор...

Есть вопросы пишите в личку или на мейл Shadcar555@yandex.ru

8-906-089 - 15 4 пять

Качество, адекватность и скидки гарантирую