www.fto-club.RU

[Metallica]

Продолжая тему, объясните, у МЕНЯ 1 со 2 не включается (даже на 5-10км\ч) ПОКА МАШИНА ВООБЩЕ НЕ ОСТАНОВИТЬСЯ, а пытаешся накатом тронуться со второй, так машинка, сильно дергаться начинает, разве это нормально. Просто у МЕНЯ ещё рабочий Форд Фокус 2, там первую при 30км/ч можно включить без каких либо проблем. На СВОЕЙ что только не перепробывал, менял корзину+выжимной+диск, прокачивал жидкость, настраивал педаль по высоте, сечас вот коробку перебрал (но ещё пока не поставил) синхроны целые. Кулибины сказали что если это не особенность коробки, то тогда проблема в кольцах коленвала (якобы когда я делаю выжим, вместе со штоком коробки двигаеться и коленвал), ЕСЛИ ЧЕСНО Я С ТРУДОМ СЕБЕ ЭТО ПРЕДСТАВЛЯЮ, вторая причина кроется в главном цилиндре сцепы (типа внутри поршень или резинка прохудились и поэтому нет должного выжима), почему-то склоняюсь ко второму варианту т.к. очень жесткая педаль сцепы или ОНА У ВСЕХ ТАКАЯ ???

ОЧЕНЬ ПРОШУ ПОМОЧЬ В РЕШЕНИИ ЭТОГО ВОПРОСА Т.К. ИЗ-ЗИ ЭТОЙ ХРЕНИ МОЯ КРАСАВИЦА УЖЕ ГОД СТОИТ "НА КИРПИЧАХ" !!!!!!!!!!!!!!!!

[Hman]

[Razved54]

[Metallica]

[CblPOK]

с перегазовкой вкючайте и норм будет))

[Razved54]

блять вы че на камазе чтоли ? какая перегазовка ? ага еще напиши с двойным выжимом сцепы )))
Не нужно ничего перегазовывать, просто спокойно переключаешься на пониженную и все. Нечего велосипед изобретать.
"Перегазовка" так называемая нужна тогда когда ты едешь на скорости и на нейтрали. Тогда да - добавь оборотов и поймай легкое переключение на первую передачу когда моменты совпадут требуемой передачи и оборотов КВ во время падения оборотов мотора.
_________________

Мы на ДРАЙВе http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/fto/fto/razved54/

[CblPOK]

[Razved54]

для чего нужна перегазовка ? хорошо...
и если человек молчит - это не говорит о том что он умный
_________________

Мы на ДРАЙВе http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/fto/fto/razved54/

[Metallica]

Ко всему выше перечисленному, ещё было сделанно:
- замена, шестерня+синхронизатор+муфта, 1-ой, 2-ой и 5-ой передач;
- замена гидр.жидкости с "хрен знает какой" на Mobil;
- замена рабочего цилиндра сцепления;
- регулировка педали на самый "вверх" для самого полного выжима;
Результат: ВСЁ В ПУСТУЮ, ВООБЩЕ БЕЗ ИЗМЕНЕНИЙ !!!

[Metallica]

На днях наткнулись, на такую вещь как "регулировка тросов кулисы", пока руки не добрались, как сделаю, отпишусь. Кстати, при разборе торпеды, обнаружил, что одна из крепежных дуг, для левого троса, уже "варилась", так что, чем Чёрт не шутит, может всё дело в этой дуге (либо заварили не в штатное место, либо сбили натяжку тросов). Вот так.
P.S.: Но главный цилиндр сцепления тоже не исключаю, поэтому думаю ЗАМЕНИТЬ !!!

[svsem86]

не знаю я наверно первый кто скажет что у меня включается первая норм со 2 на 1 при 8-12км час включаю,усилие небольшое надо приложить.... а так на второй едет только в путь
кпп контракт и пробег там маленький
_________________

[dofado]

не в коробке дело, на всех японцах стоит защита такая
_________________
6a13tt / 4wd / 5mt / GPvR Aero / '97

[Razved54]