www.fto-club.RU

[ДЕНИС]

Вот такая тема на мехи 1до50-60кмч 2до100-110кмч 3до160-170 ну и тог далее,если поменять главную пару на более пониженную например чтобы сотку на 3 набирала тогда и ускорение на 1-2 секунды быстрей будет,натыкался в инэти ну примерно год назад там парень эклипс тюнел так вот он все придаточные числа поменял для лучшего ускорения давайте тоже озадачимся

[svsem86]

шлифовать много будет....
_________________

[Hman]

[ДЕНИС]

шлифовать не шлифовать а мне кажется смысал есть на 6a13tt ездят и не че , зачем нам 240км лучше ускорение побыстрей

[svsem86]

[ДЕНИС]

6a13tt коробка таже што и на 6a12 ,ездил на fto друга 6a13tt и там ише ускорения не помешает

[svsem86]

[Hman]

Сближенные передаточные нужны тогда когда планка более менее ровной мощности на очень небольшом диапазоне оборотов. допустим с 6500 до 8000. Тогда вот на тазах так и делают - сближают передачи чтобы при переключении на повышенную обороты не падали с 8000 до 4500, а падали с 8000 до 6500.
ИМХО нам это не очень-то нужно. Например на 402метра в заезде если 4 раз коробку перетыкать это как минимум полсекунды на каждое переключение. И то это не каждый сможет 4 раза четко и быстро переткнуть. Ну и конечно букс. хз как у кого и на каких катках, но у меня на 16ых и 170сильном двиге машина буксовала дико на оборотах. Так что смысл сближать и буксовать буксовать буксовать - не вижу.

[ДЕНИС]

Убедили будем думать дальше как ускорится

[dofado]

я бы вторую сблизил, чтобы при переключении с первой на вторую с 8000 об мин обороты падали на мивек, а не на 4900
_________________
6a13tt / 4wd / 5mt / GPvR Aero / '97

[Hman]

[dofado]

[svsem86]

[CblPOK]

да у тебя код коробки то такой же и числа такие же))а по оборотам у меня немивек и 8200)

[svsem86]