www.fto-club.RU

[Данил]

Я и не знал, что чтобы поменять помпу, надо разобрать пол двигателя!
Кароче дело было так: Кудато- уходил антифриз, начали искать где течет, Выяснили, что течет из под зашитки ГРМа начали разбирать, сняли два ремня. Один на ГУР, второй на генератор. Потом начали снимать шкиф на коленвал, честно скажу - надо съемник иметь.
Открутили защитку увидели помпу.Выяснили, сто бежит из под нее. Теперь чтобы ее снять надо открутить генератор, снять ГРМ, подушку двигателя, и открутить ГУР.
А чтобы снять гур, надо снять радиатор. Пришлось сливать весь антифриз. Поменял помпу - 7000 тг., 2 ролика на ремни - 6000 и 7000тг. и 2 ремня 1200 тг. и 2200 тг. Вот. Но это еше не все... поменял антифриз - 4500 10л., но надо где то литров 7-6, потом, когда собирали, забыли подсоединить теплообменники, выдавило масло из коробки решил поменять и его.. Вобщем тока закончил, работать. Эпопея продолжалась около недели, посольку днем работаю, работали до 3-4 ночи. Как говориться нет на свете хуже писи, чем машина митсубиси, но я доволен, проблем возникнуть не должно.))))
_________________
Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Ковчег был сооружен любителем. Профессионалы построили "Титаник".

[Грек]

Мне на сто за день поменяли.. И на скоко я помню столько всего снимать не надо..

[dofado]

[FTO333]

[NAG]

[CblPOK]

[Ziber]

Ну чтож пришло и мое время с помпой помучиться...)))все прочел тут все жалобы и симптомы оценил и решил что помпа,потому что машина грееться бысто и печка холодным дует,слышен металический свист из под капота ,антифриз на месте...тож боюсь перегреть ее...
Я еще вот такую шкнягу слыхал,что открыв крышку заливной горловины,давя на газ антифриз долж немного ходить вниз-вверх,а у меня он стоит мертво...грят мол точно помпа((((а вот чем напугали-в расширительном бачке идут пузырьки(((типа дует гбц.(((вот фиг пойми ....кто что думает!?!?

[diska]

[Ziber]

[diska]

я про то, что помпа-она и в африке помпа....ну шуметь будет, заклинить может....если бы термостат заклинило,то либо хрен прогреть было, либо вентилятор бы включался постоянно.....так что, остается прокладка.....но термостат по-любому проверь, мало ли. На ощупь

[Ziber]

От я и закончил ремонт своей...до оказалась Помпа...ее просто нафиг заклинило и она не вращалась...ну ниче поменяли зза 1 день вместе со всеми сальниками ремнями и роликами ...Да снимать там дохира чтоб добраться до нее...немгого глуповато сделали конструкторы наши...но всеж все сделанно и все работает)))всем спасиб за внимание...будут вопросы подскажу есь чо....

[diska]

печка теперь жарит?

[Ziber]

даж не знаю прикинь када машинуделали меня продуло а терь я лежу дома с температурой)))даж не проверил толком машинку)))

[Степан]

[Arxangel]

наднях тоже ремень менял с помпой также пришлось все снимать так как 1н болт находитса под подушкой двигателя а ее открутить проше снять радиатор и гур и кондей.фото в соседней теме на все ушло гдето 4 часа это у меня уже бампер был снят и подлазить везде удобно.