| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
Hman
Модератор
Зарегистрирован: 26.02.2010
Сообщения: 1903
Откуда: Самара
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
maksimumK
Самый общительный
Зарегистрирован: 01.07.2011
Сообщения: 1706
Откуда: Москва
|
 Добавлено: Пн Окт 08, 2012 5:19 pm Заголовок сообщения: |
 |
|
ну незнаю как там у движков, но компресора такие бывают ( точнее были)
_________________
MMC FTO GPX 2.0 MIVEC / AT4 / 95 / |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Hman
Модератор
Зарегистрирован: 26.02.2010
Сообщения: 1903
Откуда: Самара
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Shadcar555
Самый общительный
Зарегистрирован: 13.02.2011
Сообщения: 1777
Откуда: Москва
|
| Добавлено: Пн Окт 08, 2012 5:47 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Много аудюх и фольцев с таким мотором... в том числе TT... Вполне надежный мотор по словам других... На него еще турбу ставят... которая быстро лятит 
_________________
Сервис FTO и не только... Два подьемника, полуавтомат, компрессор...
Есть вопросы пишите в личку или на мейл Shadcar555@yandex.ru
8-906-089 - 15 4 пять
Качество, адекватность и скидки гарантирую |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Hman
Модератор
Зарегистрирован: 26.02.2010
Сообщения: 1903
Откуда: Самара
|
| Добавлено: Вт Окт 09, 2012 9:51 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Shadcar555 писал(а): | | Много аудюх и фольцев с таким мотором... в том числе TT... Вполне надежный мотор по словам других... На него еще турбу ставят... которая быстро лятит |
а как же вибрации. как они 5 цилиндров выровняли по синхронности работы чтобы двиг не колбасило? Да и зачем интересно вообще это надо было делать))
есть V6, чего ещё рожать? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Shadcar555
Самый общительный
Зарегистрирован: 13.02.2011
Сообщения: 1777
Откуда: Москва
|
| Добавлено: Вт Окт 09, 2012 9:58 am Заголовок сообщения: |
|
|
Это немцы, они доведут недоводимое...)))
Таких примеров масса, я про немцев.
http://www.arabalarmax.com/araba-volkswagen-v5-motor-425.htm
_________________
Сервис FTO и не только... Два подьемника, полуавтомат, компрессор...
Есть вопросы пишите в личку или на мейл Shadcar555@yandex.ru
8-906-089 - 15 4 пять
Качество, адекватность и скидки гарантирую |
|
| Вернуться к началу |
|
|
dofado
Site Admin
Зарегистрирован: 20.03.2009
Сообщения: 3719
Откуда: Тула
|
| Добавлено: Вт Окт 09, 2012 12:57 pm Заголовок сообщения: |
|
|
их v5 по сути рядная пятерка, цилиндры расположены чутка в шахматном порядке... а встречал 4 цилиндровые моторы с 20 клапанами? тоже немецкое изобретение, на октавиях часто встречается, три клапана на впуск, два на выпуск. третий клапан находистя в дополнительной предвпускной камере - фуркамере
_________________
6a13tt / 4wd / 5mt / GPvR Aero / '97 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Hman
Модератор
Зарегистрирован: 26.02.2010
Сообщения: 1903
Откуда: Самара
|
| Добавлено: Вт Окт 09, 2012 1:54 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| dofado писал(а): | | их v5 по сути рядная пятерка, цилиндры расположены чутка в шахматном порядке... а встречал 4 цилиндровые моторы с 20 клапанами? тоже немецкое изобретение, на октавиях часто встречается, три клапана на впуск, два на выпуск. третий клапан находистя в дополнительной предвпускной камере - фуркамере |
слышал но не видел внутри их никогда
а этот V5 значит не полноценный V, а просто извращение наклонное? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
dofado
Site Admin
Зарегистрирован: 20.03.2009
Сообщения: 3719
Откуда: Тула
|
| Добавлено: Вт Окт 09, 2012 2:53 pm Заголовок сообщения: |
|
|
как то так
_________________
6a13tt / 4wd / 5mt / GPvR Aero / '97 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
svsem86
Самый общительный
Зарегистрирован: 26.03.2011
Сообщения: 3029
Откуда: Нижневартовск
|
| Добавлено: Вт Окт 09, 2012 5:37 pm Заголовок сообщения: |
|
|
блэк топ немецское изобретение?
_________________
 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
NAG
Модератор
Зарегистрирован: 25.12.2008
Сообщения: 2021
Откуда: Самара
|
| Добавлено: Вт Окт 09, 2012 10:11 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| dofado писал(а): | | их v5 по сути рядная пятерка, цилиндры расположены чутка в шахматном порядке... а встречал 4 цилиндровые моторы с 20 клапанами? тоже немецкое изобретение, на октавиях часто встречается, три клапана на впуск, два на выпуск. третий клапан находистя в дополнительной предвпускной камере - фуркамере |
На митсу паджеро мини стоит 4х цилиндровый 20ти клапанный движок да еще и турбо объемом 0,7кубов. Через неделю нам придет контрактный такой, будем менять. 
_________________
 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Aleshka
Местный житель
Зарегистрирован: 22.08.2010
Сообщения: 410
Откуда: Королев
|
| Добавлено: Ср Окт 10, 2012 9:54 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Ну начнем с того, что 4 целиндра и 20 клапанов - это изобретение Volvo, такой же мотор (если не путаю) стоит на Levin. А мотор V5 - нормальная вещь, зря вы так. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Hman
Модератор
Зарегистрирован: 26.02.2010
Сообщения: 1903
Откуда: Самара
|
| Добавлено: Ср Окт 10, 2012 12:28 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Aleshka писал(а): | | Ну начнем с того, что 4 целиндра и 20 клапанов - это изобретение Volvo, такой же мотор (если не путаю) стоит на Levin. А мотор V5 - нормальная вещь, зря вы так. |
нормальная это V6 и выше 
ну или оппозитник  |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Коснтантин
Знаток
Зарегистрирован: 21.09.2012
Сообщения: 122
Откуда: Новосибирск
|
| Добавлено: Пт Окт 19, 2012 8:19 am Заголовок сообщения: |
|
|
| опозитник это несколько другое. если ты про субару то там вешка с углом наклона цилиндров в 180% и всего лишь. ) а V5 обозначение данной модели двигателя видел двигатель в разборе. мало чем отличается от конструкции обычного рядного хондовского 5 цилиндрового |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Степан
Самый общительный
Зарегистрирован: 03.07.2011
Сообщения: 1386
Откуда: Санкт-Петербург
|
| Добавлено: Пт Окт 19, 2012 10:39 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Hman писал(а): | нормальная это V6 и выше
ну или оппозитник |
+1
Смысл V5?! Места столько же занимает как и V6. Чем-то он лучше? Лучше тогда рядный 5цил.
Оппозитник -хорош... "тоньше", ставят ещё на авто со среднемоторной компоновкой, ценр тяжести ниже и по центру, управляемость лучше... Вроде хонды NSX, последняя- субару BRZ.
PS *хочу знать* to Hman: твинскорльный двиг- что это?! преимущества?!
_________________
GR, 4FA/T Дата выпуска 11/1994
.8.999.025.90.96. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
Главная
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
