| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
Коснтантин Знаток
Зарегистрирован: 21.09.2012 Сообщения: 122 Откуда: Новосибирск
|
Добавлено: Пт Ноя 02, 2012 9:26 am Заголовок сообщения: Новый глупый вопрос |
|
|
хочу чтобы автомат переключал передачи не на 3 тысячах оборотов а по раньше.. например на 2 тыщах.. можно ли подобное сделать? а то как на гоночном болиде..(конечно когда я один это не мешает а когда с семьей както напрягает) .и еще один вопрос Я просто приехал на сто говорю посмотрите лямду машина жрет горючку. Они чета там посмотрели сказали все нормально. и судя по тому как я к ним подъехал мне лямда вообще не нужна )) так ка очень редко используются ее показатели ) (стиль езды тапку в пол всегда и везде.) расход от 20 литров
Собственно вопрос после скольки тыров оборотов показания лямда зонда перестают учитываться?
Хочу фото отчет замены насоса омывателя ))) есть ли )? |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Shadcar555 Самый общительный

Зарегистрирован: 13.02.2011 Сообщения: 1777 Откуда: Москва
|
Добавлено: Пт Ноя 02, 2012 9:38 am Заголовок сообщения: |
|
|
По коробе могу сказать что она интелектуальная (анализирует угол нажатия педали газа и отпуска педали тормоза при старте) ... Сними клему, и попрорбуй поездить неторопливо, должно помочь...
Думаю привязка по оборотам к моменту переключения в зависимости от режима эксплуатации автомобиля имеет здесь место...
Показатели лямбды учитываются постоянно.
Для чего...? Для приготовления оптимальной топливо-воздушной смеси...
Поэтому и расход у тебя такой...
Можно попоробовать поменять лямбду...
А привязка по оборотам с учитыванием или не учитыванием показателей лямбды по моему не имеет смысла... _________________ Сервис FTO и не только... Два подьемника, полуавтомат, компрессор...
Есть вопросы пишите в личку или на мейл Shadcar555@yandex.ru
8-906-089 - 15 4 пять
Качество, адекватность и скидки гарантирую |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Коснтантин Знаток
Зарегистрирован: 21.09.2012 Сообщения: 122 Откуда: Новосибирск
|
Добавлено: Пт Ноя 02, 2012 11:12 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Ну стошники сказали что когда тапку в пол показания лямбды не учитываются вообще. там есть какие определенные пропорции бенза и воздуха которые сам комп мешает игноируя показания датчиков. Я сам плохо в этом понимаю поэтому у вас и спрашиваю. А по коробке .. скидывал клеммы, замыкал плюс с минусом ждал минут 10, поехал.. мало что изменилось.. Да и вообще машина "ехать" начинает после 3-3.5 тысяч оборотов а до 3.. не едет. Это нормально? |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Shadcar555 Самый общительный

Зарегистрирован: 13.02.2011 Сообщения: 1777 Откуда: Москва
|
Добавлено: Пт Ноя 02, 2012 1:07 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Я в этом тоже плаваю... Но мне интересно... поэтому ответил что знаю...
Думаю каробка не коректно себя ведет... А почему она так делает надо выяснять... Сделать диагностику к примеру (считать ошибки)... _________________ Сервис FTO и не только... Два подьемника, полуавтомат, компрессор...
Есть вопросы пишите в личку или на мейл Shadcar555@yandex.ru
8-906-089 - 15 4 пять
Качество, адекватность и скидки гарантирую |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
NAG Модератор

Зарегистрирован: 25.12.2008 Сообщения: 2021 Откуда: Самара
|
Добавлено: Пт Ноя 02, 2012 3:40 pm Заголовок сообщения: |
|
|
у тебя мивек? если да то движок такой он на больших оборотах только едет, не зря отсечка на 8000 сделана, если все время тапку в пол то 20 это нормальный расход))) и при таком стиле езды автомат не будет рано переключать, включай типтроник и переключай когда тебе надо.
PS только не понятно, ты пишешь стиль езды тапка впол всегда и везде и хочешь чтобы переключалась на 2000, это несовместимо. _________________
 |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
dofado Site Admin

Зарегистрирован: 20.03.2009 Сообщения: 3719 Откуда: Тула
|
Добавлено: Пт Ноя 02, 2012 4:59 pm Заголовок сообщения: |
|
|
во во _________________ 6a13tt / 4wd / 5mt / GPvR Aero / '97 |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Kirillmmc013 Почётный форумчанин

Зарегистрирован: 25.05.2010 Сообщения: 670 Откуда: Омск
|
Добавлено: Пт Ноя 02, 2012 5:03 pm Заголовок сообщения: |
|
|
росход 20 литров это не нормально
у меня когда стоял родной движок расход был 12 14 литров в режиме тапка в пол _________________
Контрактные запчасти |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
NAG Модератор

Зарегистрирован: 25.12.2008 Сообщения: 2021 Откуда: Самара
|
Добавлено: Пт Ноя 02, 2012 6:50 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Kirillmmc013 писал(а): | росход 20 литров это не нормально
у меня когда стоял родной движок расход был 12 14 литров в режиме тапка в пол |
12-14 у нас по городу если только тошнить или по ночам ездить. _________________
 |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Viruz Гость
|
Добавлено: Пт Ноя 02, 2012 7:50 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| 7-8 литров трасса и 11-12 город в обычном "режиме". 180 лс не мивек, 5-ступка автомат |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
diska Модератор

Зарегистрирован: 19.08.2011 Сообщения: 2825 Откуда: Санкт-Петербург-Мск
|
Добавлено: Пт Ноя 02, 2012 10:03 pm Заголовок сообщения: |
|
|
при тапке в пол-лямбда и вправду мало что решает.....сдерни с нее разъем и почувствуй разницу......будет сильно тупить в среднем диапазоне оборотов!
любая компьютерная диагностика проверит лямбду!
90 км в час трасса-8 литров
город с пробками 12-17 литров
автомат и вправду до 3 тыс оборотов едет очень вяло.....в спокойном режиме акпп 4 ступка отщелкивает на 2300-2700 оборотах _________________ Новые и б.у. запчасти на иномарки!
______________________________
 |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Fat~man Самый общительный

Зарегистрирован: 01.06.2010 Сообщения: 1062 Откуда: Королев
|
Добавлено: Пт Ноя 02, 2012 11:46 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Пик момента на немивике 3850, на мивике 4200 вроде или 5000 точно не помню, отсюда и динамика... _________________ GR, 95, красная. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Степан Самый общительный

Зарегистрирован: 03.07.2011 Сообщения: 1386 Откуда: Санкт-Петербург
|
Добавлено: Сб Ноя 03, 2012 2:37 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Цитата: | | расход от 20 литров |
*у меня последний замер от заправки- до заправки: 700руб=22литра=180км, езда по городу.  _________________ GR, 4FA/T Дата выпуска 11/1994
.8.999.025.90.96. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
dofado Site Admin

Зарегистрирован: 20.03.2009 Сообщения: 3719 Откуда: Тула
|
Добавлено: Сб Ноя 03, 2012 10:42 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Fat~man писал(а): | | Пик момента на немивике 3850, на мивике 4200 вроде или 5000 точно не помню, отсюда и динамика... |
пик момента мивека 7700 обмин _________________ 6a13tt / 4wd / 5mt / GPvR Aero / '97 |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
diska Модератор

Зарегистрирован: 19.08.2011 Сообщения: 2825 Откуда: Санкт-Петербург-Мск
|
Добавлено: Пн Ноя 05, 2012 9:13 pm Заголовок сообщения: |
|
|
вот-вот....и для немивика, думаю пик занижен _________________ Новые и б.у. запчасти на иномарки!
______________________________
 |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
NAG Модератор

Зарегистрирован: 25.12.2008 Сообщения: 2021 Откуда: Самара
|
Добавлено: Вт Ноя 06, 2012 9:38 am Заголовок сообщения: |
|
|
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 200 (147) / 7500
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. 20.4 (2) / 6000
я так понял он про момент крутящий говорил.) _________________
 |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|