www.fto-club.RU

[DIOS]

Такая фигня произошла
Включаешь "N" нормально, потом переключаешь на "D" и горит и "D" и "N" одновременно... Че за фигня?
Разобрал пластик, там шток идет к ручке переключения и такое ощущение, что он чуть-чуть не доходит, когда переключаешь на "D".
Может кто-нить знает че делать....?

[Jeweller]

А машина едет или как?
_________________
Моя главная любовь - это моя FTOшечка

[DIOS]

Нет, машина не едет, когда Н и Д одновременно горят, но стоит вот этот шток, который от ручки переключения идет внутри пластика чуть-чуть на себя потянуть, коробка переключается на Д и машина едет. Только приходится одной рукой эту хрень держать, второй рулить....
Как вот от этого избавиться то?

[Владимир]

По ходу у тебя у первого такая проблемма, если причина действительно в том что ты описал, то скоее всего что ничего страшного нет ... а, вообще, припереключении между другими передачами все в норме? По несколько положений не горит?
Думаю тебе на диагностику полюбас нужно ехать, т.к. горящая N на драйве роворит об ошибках в коробке или ее мозгах. И не тяни с этим делом.

[YanZC]

как я понял ошибка именно механическая...у меня была проблема с переключениями когда решил снять ручку видимо на косячил че то ...тоже на Парковку ставил а машина ехала...решил просто, смазав все мех узлы на селекторе

[DIOS]

Все, избавился я от этой ссаной проблемы! Разобрал всю бороду, подкрутил все болты и гайки... там идет трос такой, чтобы передачи нормально переключались.... Его тоже подтянул...А окозалось дело в том, что у меня стоит один большой клаксон под капотом и с компрессора слетела крышка и упала как раз на то место, где стоит как бы реле переключения передач.. И не давала передачам переключаться нормально Вот и вся проблема )