| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
Блудный
Модератор
Зарегистрирован: 19.05.2009
Сообщения: 1221
Откуда: Алматы - Пушкино
|
 Добавлено: Вс Май 24, 2009 9:59 am Заголовок сообщения: Давление в шинах |
 |
|
| Степан писал(а): |  |
_________________
Я буду стоять а если упаду то встану, кто бы что не говорил мне по*уй я из Казахстана! |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
NAG
Модератор
Зарегистрирован: 25.12.2008
Сообщения: 2021
Откуда: Самара
|
| Добавлено: Вс Май 24, 2009 11:16 am Заголовок сообщения: |
|
|
я качаю 2,2. 17R 215-45
_________________
 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
ustas
Местный житель
Зарегистрирован: 09.01.2009
Сообщения: 226
Откуда: Новосибирск
|
| Добавлено: Вс Май 24, 2009 11:33 am Заголовок сообщения: |
|
|
| 2,5 на 205/50 R16 жетко как в танке, если спустить до 1,8 жесткость не уменьшается... Сдается мне зря я пружины поменял(( |
|
| Вернуться к началу |
|
|
gospel
Гость
|
| Добавлено: Вс Май 24, 2009 12:48 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| у меня на всех 4-х 2.2 )))))))) R16 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
dofado
Site Admin
Зарегистрирован: 20.03.2009
Сообщения: 3719
Откуда: Тула
|
| Добавлено: Вс Май 24, 2009 11:53 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Я в свои домики 235/40/17 1,8 атм закачиваю, главная проблема на всех широких колёсах, сколько не качай, а середину всё равно будет выедать(
_________________
6a13tt / 4wd / 5mt / GPvR Aero / '97
Последний раз редактировалось: dofado (Ср Июн 03, 2009 2:26 pm), всего редактировалось 1 раз |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Владимир
Гость
|
| Добавлено: Пн Июн 01, 2009 7:45 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Перед 2.2 , зад - 2 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Владимир
Гость
|
| Добавлено: Пн Июн 01, 2009 7:46 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| А вообще на водительской двери должна быть бирка |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Олег
Site Admin
Зарегистрирован: 14.07.2009
Сообщения: 955
Откуда: Москва
|
| Добавлено: Вт Апр 13, 2010 10:25 pm Заголовок сообщения: |
|
|
на бирке
1.9 - зима
2,2 - лето
ну и еще типоразмеры колес
_________________
forester sg9/MT/black
была FTO GR/mivec?/4at/96гв |
|
| Вернуться к началу |
|
|
NAG
Модератор
Зарегистрирован: 25.12.2008
Сообщения: 2021
Откуда: Самара
|
| Добавлено: Вт Апр 13, 2010 10:33 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| dofado писал(а): | | Я в свои домики 235/40/17 1,8 атм закачиваю, главная проблема на всех широких колёсах, сколько не качай, а середину всё равно будет выедать( |
может потому что домиком???
_________________
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Олег
Site Admin
Зарегистрирован: 14.07.2009
Сообщения: 955
Откуда: Москва
|
| Добавлено: Вт Апр 13, 2010 11:34 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| NAG23 писал(а): | | dofado писал(а): | | Я в свои домики 235/40/17 1,8 атм закачиваю, главная проблема на всех широких колёсах, сколько не качай, а середину всё равно будет выедать( |
может потому что домиком??? |
неа, резина домиком, наоборот, чуть-чуть меньше посередине выедается, т.к. имеется небольшое усилие на "прогиб" ее внутрь (теоретически).
представь как она выгнется, если растянуть борта в стороны.
_________________
forester sg9/MT/black
была FTO GR/mivec?/4at/96гв |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Waise73
Знаток
Зарегистрирован: 23.03.2010
Сообщения: 142
Откуда: Ульяновск
|
| Добавлено: Вт Апр 13, 2010 11:46 pm Заголовок сообщения: |
|
|
А я уже писал что на мишлен спорт 215\45\17 перед 3.а зад 2.5.Жестко но зато до дисков не достанет 
Но мне снайпер посоветовал 2 накачать,я чуть позже попробую.
Я сегодня двери проклеивал,да как назло тел.сел,фото не зделал завтра вторую буду клеить обезательно сфоткою.Если кому интересно выложу. 
_________________
Авто-это моя жизнь. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
dofado
Site Admin
Зарегистрирован: 20.03.2009
Сообщения: 3719
Откуда: Тула
|
| Добавлено: Ср Апр 14, 2010 1:18 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Выложи, только в соответсвующей теме
_________________
6a13tt / 4wd / 5mt / GPvR Aero / '97 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
dofado
Site Admin
Зарегистрирован: 20.03.2009
Сообщения: 3719
Откуда: Тула
|
| Добавлено: Ср Апр 14, 2010 1:32 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Waise73 писал(а): | профиль 45м.Накачал перед 3,а зад2.5. Сами поймите у меня дороги не айс.  |
| sniper72 писал(а): | | Waise73 писал(а): | | профиль 45м.Накачал перед 3,а зад2.5. Сами поймите у меня дороги не айс. |
3  крэйзи мазафака.у меня перед 215/45/17 как не отговаривали шиномонтажники накачано 1.8 и всё супер.если поеду на трассу накачаю 2.0.
p.s. в ямы влетал уже всё ок.а вобще стараюсь внимательно за дорогой следить |
| Waise73 писал(а): | ладно послушаю тебя снайпер72.Накачаю 2.2 все 4 колеса и посмотрю.
А где взять научную литературу по накачки шин.  |
| NAG23 писал(а): | | на 17 45й профиль я качал 2в городе - 2,2 на трасе |
| Валерка писал(а): | | 2 качаю в городе и перед и зад и все ок не чё не тащит. |
| Блудный писал(а): | на лето в низкопрофиль качают 2-2.5  |
_________________
6a13tt / 4wd / 5mt / GPvR Aero / '97 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Олег
Site Admin
Зарегистрирован: 14.07.2009
Сообщения: 955
Откуда: Москва
|
| Добавлено: Чт Июл 15, 2010 3:04 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Цитата: | Существенно влияет на расход топлива и давление в шинах. Потеря всего 0,3 бар увеличивает сопротивление качению на 6%, а при нехватке 1 бар (внешне малозаметной) оно возрастает уже на 30%. Прибавим к этому ускоренный (в три раза!) износ покрышек – дороговато обходится оценка давления на глазок!
Повышение давления против нормы, наоборот, снижает расход топлива. Прибавка в 10% практически не влияет на ресурс шины и комфорт пассажиров. С 20-процентным превышением давления автомобиль становится заметно жестче, резче реагирует на действия рулем. На скользком, мокром покрытии это порой опасно. А вот ресурс перекачанных шин снижается незначительно – всего на 10% (вдвое меньше, чем при недокачке). Впрочем, в российских условиях он может даже возрасти, ведь перекачанные покрышки лучше защищены от пробоев.
Впрочем, нередко сами производители автомобилей указывают диапазон давлений в зависимости от скорости и загрузки и при скоростях выше 160 км/ч рекомендуют поднимать давление, например, с 2,2 до 2,7 бар. Отметим этот факт и будем считать прибавку 20–22% максимально допустимой. Конечно, давление не должно превышать предельное, указанное на шине. Повышая давление, удается снизить расход топлива на 3–5%, но только на более или менее ровной дороге. На проселке же часть работы шин возьмут на себя амортизаторы. |
_________________
forester sg9/MT/black
была FTO GR/mivec?/4at/96гв |
|
| Вернуться к началу |
|
|
ustas
Местный житель
Зарегистрирован: 09.01.2009
Сообщения: 226
Откуда: Новосибирск
|
| Добавлено: Чт Июл 15, 2010 11:12 am Заголовок сообщения: |
|
|
| спасибо) грамотно написанно |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
Главная
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
