www.fto-club.RU

[dofado]

Как его слить полностью? Кроме как открыть заливную горловину и вентиль внизу радиатора что-нибудь ещё нужно делать??
_________________
6a13tt / 4wd / 5mt / GPvR Aero / '97

[YanZC]

продуть...можно компрессором, я обошолся без него так дул сам))) в заливную горловину..

[dofado]

Может движок завести на минуточку?
_________________
6a13tt / 4wd / 5mt / GPvR Aero / '97

[NAG]

обычно еще на блоке есть болт для слива. но точно не знаю на 6а12 есть или нет.
_________________

[NAG]

а заводить скорее всего бесполезно.
_________________

[dofado]

Вроде слышал ещё рычаг печки в красную зону переводить нужно...
_________________
6a13tt / 4wd / 5mt / GPvR Aero / '97

[ustas]

пробка в двигле есть, где то на задней стороне

[NAG]

[AndrewFTO]

достаточно слить старый антифриз, выкрутив пробку на радиаторе и пробку на блоке.
Я после этого всегда пару раз заливаю чистую дистиллированную воду, даю поработать до середины шкалы 10..15 мин, снова сливаю - заливаю дистиллат - дополнительная очистка не повредит. После этого - антифриз. ИМХО - лучше красный, он сделан по более современны стандартам.
КАЖЕТСЯ - печка управляет воздушными заслонками, интифриз по системе охлаждения двигателем и печке движется постоянно, так что включать печку на максимальную температуру иметт смысл только для того, чтобы понимать, что нет в системе воздушной пробки...
_________________
FTO GRSP INVECS II

[dofado]

Точно, точно, я так и сделал!

1) Снимаем "-" с аккумулятора (на всякий случай)
2) Откручиваем крышку с горловины радиатора
3) Отворачиваем пластмассовый белый вентиль внизу радиатора. Ключиком, а лучше головкой на 14 выкручиваем болт из блока цилиндров, который находится по центру движка чуть выше рулевой рейки (искать между перегородкой моторного отсека и движком). Кстати, напор вытекаемой оттуда жидкости сильный.
4) Вылазием из под машины и выливаем остатки из расширительно бачка. Тачку можно покачать, из блока ещё сольётся.
5) Вкручиваем вентиль и болт, заливаем дистиллированной воды (2х5л - 100 руб) заводим минут на 15 (не забываем одеть клему), включаем печечку.
6) Повторяем пункт 3
7) Опять таки закручиваем вентиль и болт и заливаем антифриз. В нашей системе его меньше 8 литров. Я взял себе (почитав тесты) Sintec красный (2х5л - 800 руб).

Теперь заводим и ждем пока включатся вентиляторы, подливаем антифриз сжимая-разжимая верхний патрубок идущий на радиатор и лучше поехать покататься, чтобы воздух окончательно выгнать. После чего ещё раз доливаем в радиатор и расширительный бачок.
_________________
6a13tt / 4wd / 5mt / GPvR Aero / '97

[AndrewFTO]

dofado - респект за полное и толковое описание!
_________________
FTO GRSP INVECS II

[dofado]

_________________
6a13tt / 4wd / 5mt / GPvR Aero / '97

[Владимир]

dofado, спасибо!
Думаю все более чем ясно

[KamRad]

+1 Будем практиковать.
_________________
2.0 – GPX MIVEC – 5M/T – 96 – Yellow

[Hman]