www.fto-club.RU

[Dmitry]

прогретый двигатель.
стрелка указателя стоит вертикально..
заводим.... пока крутим стартером стрелка "уходит" влево..
так же немного "кивает" при сигналах поворота/аварийке на холостых. (вольтметр показывает 14В)

понятно, что напряжение в сети "просаживается" и датчик начинает выдавать другое сопротивление..

и вопрос.. такое поведенеи - НОРМАЛЬНО??
_________________
98 / 2.0 / GPX

[gospel]

конечно ненормально!
прверь проводку, ну и помой радиатор так на всякий случай!!!!

[Dmitry]

Сорри.. не вправо, а влево.

как завели так сразу возвращается в вертикальное положение..
а при аварийке, немного качается синхронно с зажиганием лампочек...
_________________
98 / 2.0 / GPX

[gospel]

вообще по идее, стрелка не должна быть ровно вертикально!
скажем так примерно градусов 70 или 80 ))))

[Dmitry]

[Shnur190]

Стабилизатор напряжения поставь и тогда всё будет гуд..!!
_________________
Shnur190 and FTO

[ustas]

Попробуй из приборки вытащить лампочки указателей поворотов. полне возможно что в самой приборке "0" отваливается, или уже отвалился и "0" лампочки поворотов находят возле датчика температуры. из-за того же стрелка температуры в отключенном состоянии может славливать наводку и приподниматься, а при подключении "+" встает на место. ХЗ , но это не датчик точно.