| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
_sanchez_ Модератор

Зарегистрирован: 26.12.2008 Сообщения: 1051 Откуда: Самара
|
Добавлено: Вт Сен 28, 2010 9:44 am Заголовок сообщения: |
|
|
вот кстати prostavka.ru
+ если кому из росии нужны, есть на примете японские 2.5 см. за 5 руб. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
sniper72 Самый общительный

Зарегистрирован: 28.12.2008 Сообщения: 1366 Откуда: Тюмень
|
Добавлено: Вт Сен 28, 2010 10:39 am Заголовок сообщения: |
|
|
смотря какой вылет если 45 например то получится 15 конечно много.и японские за 5р.тоже перебор обычные алюминевые универсальные продаются за 500р.3мм.и5мм.10мм _________________ MIVEC 2.0 GPX/AT-4 хочу Мустанг и жим 150кг. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
_sanchez_ Модератор

Зарегистрирован: 26.12.2008 Сообщения: 1051 Откуда: Самара
|
Добавлено: Вт Сен 28, 2010 11:58 am Заголовок сообщения: |
|
|
| sniper72 писал(а): | смотря какой вылет если 45 например то получится 15 конечно много.и японские за 5р.тоже перебор обычные алюминевые универсальные продаются за 500р.3мм.и5мм.10мм |
если 45 то получится 20. если еще при этом ширина 7 то до арки не достанет. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
sniper72 Самый общительный

Зарегистрирован: 28.12.2008 Сообщения: 1366 Откуда: Тюмень
|
Добавлено: Вт Сен 28, 2010 5:24 pm Заголовок сообщения: |
|
|
ой 20
20ый вылет шириной 7 будет тютелька в тютельку.если резина 225-235 то задевать будет _________________ MIVEC 2.0 GPX/AT-4 хочу Мустанг и жим 150кг.
Последний раз редактировалось: sniper72 (Вт Сен 28, 2010 7:08 pm), всего редактировалось 1 раз |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
_sanchez_ Модератор

Зарегистрирован: 26.12.2008 Сообщения: 1051 Откуда: Самара
|
Добавлено: Вт Сен 28, 2010 6:29 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| sniper72 писал(а): | ой 25
20ый вылет шириной 7 будет тютелька в тютельку.если резина 225-235 то задевать будет |
у меня сейчас 8j +35; 7j +20 ближе к арке на 0,3 мм.
меня мой вылет не устраивает, буду делать 25,
тогда колесо будет визуально на уровне арки, а чтоб не задевало ее прокатать можно.
хочется добится идеала
у тебя кстати на 18х катках получается что колесо аж на 1.5 см ближе к арке относительно моих колес. ) вот это мне кажется можно назвать тютелькой в тютельку... |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
sniper72 Самый общительный

Зарегистрирован: 28.12.2008 Сообщения: 1366 Откуда: Тюмень
|
Добавлено: Вт Сен 28, 2010 7:10 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| _sanchez_ писал(а): | | sniper72 писал(а): | ой 25
20ый вылет шириной 7 будет тютелька в тютельку.если резина 225-235 то задевать будет |
у меня сейчас 8j +35; 7j +20 ближе к арке на 0,3 мм.
меня мой вылет не устраивает, буду делать 25,
тогда колесо будет визуально на уровне арки, а чтоб не задевало ее прокатать можно.
хочется добится идеала
у тебя кстати на 18х катках получается что колесо аж на 1.5 см ближе к арке относительно моих колес. ) вот это мне кажется можно назвать тютелькой в тютельку... |
у меня зад 275.35.18 ET38 -5мм проставки=33 это не тютелька в тютельку а даже выход за тютетельку.т.к.арки пришлось вырезать под 0 и загибать крепления бампера  _________________ MIVEC 2.0 GPX/AT-4 хочу Мустанг и жим 150кг. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
_sanchez_ Модератор

Зарегистрирован: 26.12.2008 Сообщения: 1051 Откуда: Самара
|
Добавлено: Вт Сен 28, 2010 7:44 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| sniper72 писал(а): | | _sanchez_ писал(а): | | sniper72 писал(а): | ой 25
20ый вылет шириной 7 будет тютелька в тютельку.если резина 225-235 то задевать будет |
у меня сейчас 8j +35; 7j +20 ближе к арке на 0,3 мм.
меня мой вылет не устраивает, буду делать 25,
тогда колесо будет визуально на уровне арки, а чтоб не задевало ее прокатать можно.
хочется добится идеала
у тебя кстати на 18х катках получается что колесо аж на 1.5 см ближе к арке относительно моих колес. ) вот это мне кажется можно назвать тютелькой в тютельку... |
у меня зад 275.35.18 ET38 -5мм проставки=33 это не тютелька в тютельку а даже выход за тютетельку.т.к.арки пришлось вырезать под 0 и загибать крепления бампера  |
ну вот мои будут на 5 мм утопленнее, думаю обойдусь прокатом арок |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|