| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
Kirillmmc013
Почётный форумчанин
Зарегистрирован: 25.05.2010
Сообщения: 670
Откуда: Омск
|
 Добавлено: Ср Мар 21, 2012 9:49 pm Заголовок сообщения: Гранаты хруст |
 |
|
почему хрустят гранаты?
_________________
Контрактные запчасти |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
_IH_
Самый общительный
Зарегистрирован: 22.09.2009
Сообщения: 1061
Откуда: Новосибирск - Бердск
|
| Добавлено: Чт Мар 22, 2012 8:31 am Заголовок сообщения: |
|
|
потому что им пиндец =)
_________________
̶'̶9̶9̶ ̶G̶P̶X̶,̶ ̶S̶c̶o̶t̶i̶a̶ ̶W̶h̶i̶t̶e̶
'90 Nissan Safari, 33" Wrangler Duratrac |
|
| Вернуться к началу |
|
|
HeavYs
Самый общительный
Зарегистрирован: 06.12.2010
Сообщения: 1065
Откуда: Свердловская обл., Ревда
|
| Добавлено: Чт Мар 22, 2012 9:16 am Заголовок сообщения: |
|
|
| _IH_ писал(а): | | потому что им пиндец =) |
кЭп объясняет))) 
_________________
раскрутка сайтов |
|
| Вернуться к началу |
|
|
_IH_
Самый общительный
Зарегистрирован: 22.09.2009
Сообщения: 1061
Откуда: Новосибирск - Бердск
|
| Добавлено: Чт Мар 22, 2012 9:22 am Заголовок сообщения: |
|
|
| HeavYs писал(а): | | _IH_ писал(а): | | потому что им пиндец =) |
кЭп объясняет))) |
ну а че еще сказать 
_________________
̶'̶9̶9̶ ̶G̶P̶X̶,̶ ̶S̶c̶o̶t̶i̶a̶ ̶W̶h̶i̶t̶e̶
'90 Nissan Safari, 33" Wrangler Duratrac |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Kirillmmc013
Почётный форумчанин
Зарегистрирован: 25.05.2010
Сообщения: 670
Откуда: Омск
|
| Добавлено: Чт Мар 22, 2012 10:33 am Заголовок сообщения: |
|
|
Да это понятно, мне просто интересно по какой именно пречине это происходит, я разобрал свою старую гранаты она внутри как новая, а хрустела сильно
_________________
Контрактные запчасти |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Shadcar555
Самый общительный
Зарегистрирован: 13.02.2011
Сообщения: 1777
Откуда: Москва
|
| Добавлено: Чт Мар 22, 2012 12:04 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Из-за того что внутренние сферические поверхности гранаты имеют износ выше нормы и подклинивают...
Они и будут выглядеть как новые, износ сложно увидеть, но он есть раз хрустят...
Если забить на хруст то как финиш можно словить полный клин ШРУСа и как себя поведет машина на дороге при такой ситуации только ей известно...
Заклинивает в основном при повороте... Так как при вывороте руля происходит смешение шарниров и на них возникает повышенная нагрузка...
Но бывает что и при движении прямо могут хрустеть... На таких ШРУСах я бы лучше вообще не выезжал на дорогу... 
_________________
Сервис FTO и не только... Два подьемника, полуавтомат, компрессор...
Есть вопросы пишите в личку или на мейл Shadcar555@yandex.ru
8-906-089 - 15 4 пять
Качество, адекватность и скидки гарантирую |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
Главная
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
