| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
Shadcar555
Самый общительный
Зарегистрирован: 13.02.2011
Сообщения: 1777
Откуда: Москва
|
 Добавлено: Чт Апр 05, 2012 4:23 pm Заголовок сообщения: Вопрос по направляющим суппорта |
 |
|
Наверное многие в курсе почему направляйки на передних тормозных суппортах имеют проточку... на нее одевается резиновая втулка...
Вопрос: А для чего она? (Втулка) Кто как думает?...
Спросил у якобы знающего человека... говорит японские выепоны какие-то... Может кто-то поконкретней скажет... 
_________________
Сервис FTO и не только... Два подьемника, полуавтомат, компрессор...
Есть вопросы пишите в личку или на мейл Shadcar555@yandex.ru
8-906-089 - 15 4 пять
Качество, адекватность и скидки гарантирую |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
diska
Модератор
Зарегистрирован: 19.08.2011
Сообщения: 2825
Откуда: Санкт-Петербург-Мск
|
| Добавлено: Чт Апр 05, 2012 5:40 pm Заголовок сообщения: |
|
|
мое барахло))))
может для того, если авто в простое или на зимовке, чтобы не приржавевывало друг к другу.....
велик русский язык  |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Shadcar555
Самый общительный
Зарегистрирован: 13.02.2011
Сообщения: 1777
Откуда: Москва
|
| Добавлено: Пт Апр 06, 2012 9:16 am Заголовок сообщения: |
|
|
| diska писал(а): | мое барахло))))
может для того, если авто в простое или на зимовке, чтобы не приржавевывало друг к другу.....
велик русский язык |
Как оно там будет приржавевывать если по хорошему там должно быть все смазано высокотемпературной смазкой... 
офф: Барахло твое)))
_________________
Сервис FTO и не только... Два подьемника, полуавтомат, компрессор...
Есть вопросы пишите в личку или на мейл Shadcar555@yandex.ru
8-906-089 - 15 4 пять
Качество, адекватность и скидки гарантирую |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Shadcar555
Самый общительный
Зарегистрирован: 13.02.2011
Сообщения: 1777
Откуда: Москва
|
| Добавлено: Пт Апр 06, 2012 2:22 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Поюзав MMC`шные форумы пришел к выводу что эта втулка представляет собой резиновый демпфер, поглощающий усилия при нагрузках возникающих в процессе работы скобы...
Отсутсвие ее может влиять на возникновение шумов и вибраций при работе тормозного суппорта... а также излишний люфт скобы который при определенных нагрузках влияет на сохранение правильной формы напрвляющих (другими словами направляющие гнет)...
У меня отсутствуют, озабочусь покупкой 
_________________
Сервис FTO и не только... Два подьемника, полуавтомат, компрессор...
Есть вопросы пишите в личку или на мейл Shadcar555@yandex.ru
8-906-089 - 15 4 пять
Качество, адекватность и скидки гарантирую |
|
| Вернуться к началу |
|
|
dofado
Site Admin
Зарегистрирован: 20.03.2009
Сообщения: 3719
Откуда: Тула
|
| Добавлено: Сб Апр 07, 2012 5:20 pm Заголовок сообщения: |
|
|
а меня больше интересовал вопрос не зачем они там, а почему только на верхней направляющей, а не на обеих?
_________________
6a13tt / 4wd / 5mt / GPvR Aero / '97 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
CblPOK
Самый общительный
Зарегистрирован: 27.10.2010
Сообщения: 1158
Откуда: Кемерово
|
| Добавлено: Сб Апр 07, 2012 6:39 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Мне кажется чтоб смазку удерживать |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Shadcar555
Самый общительный
Зарегистрирован: 13.02.2011
Сообщения: 1777
Откуда: Москва
|
| Добавлено: Сб Апр 07, 2012 8:05 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| dofado писал(а): | | а меня больше интересовал вопрос не зачем они там, а почему только на верхней направляющей, а не на обеих? |
Я думаю не надо быть ахрененным спецом, чтобы понять почему...
Если бы обе направляющие имели по втулке, то кострукция не была бы такой жесткой... Проше говоря обе направляющие имели бы некий свободный ход в определенной плоскости который скорее всего отрицательно влиял бы на эффективность торможения...
Это мое мнение...
И наверное присутствовал бы неравномерный износ втулок, за счет неболшого перекоса и подклинивания...
_________________
Сервис FTO и не только... Два подьемника, полуавтомат, компрессор...
Есть вопросы пишите в личку или на мейл Shadcar555@yandex.ru
8-906-089 - 15 4 пять
Качество, адекватность и скидки гарантирую |
|
| Вернуться к началу |
|
|
CblPOK
Самый общительный
Зарегистрирован: 27.10.2010
Сообщения: 1158
Откуда: Кемерово
|
| Добавлено: Вс Апр 08, 2012 3:21 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Стас писал(а): | | dofado писал(а): | | а меня больше интересовал вопрос не зачем они там, а почему только на верхней направляющей, а не на обеих? |
Я думаю не надо быть ахрененным спецом, чтобы понять почему...
Если бы обе направляющие имели по втулке, то кострукция не была бы такой жесткой... Проше говоря обе направляющие имели бы некий свободный ход в определенной плоскости который скорее всего отрицательно влиял бы на эффективность торможения...
Это мое мнение...
И наверное присутствовал бы неравномерный износ втулок, за счет неболшого перекоса и подклинивания... |
Ну раз все так очевидно,напиши пожалуйста для чего она на одной:) |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Shadcar555
Самый общительный
Зарегистрирован: 13.02.2011
Сообщения: 1777
Откуда: Москва
|
| Добавлено: Вс Апр 08, 2012 11:28 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Алексей писал(а): | | Стас писал(а): | | dofado писал(а): | | а меня больше интересовал вопрос не зачем они там, а почему только на верхней направляющей, а не на обеих? |
Я думаю не надо быть ахрененным спецом, чтобы понять почему...
Если бы обе направляющие имели по втулке, то кострукция не была бы такой жесткой... Проше говоря обе направляющие имели бы некий свободный ход в определенной плоскости который скорее всего отрицательно влиял бы на эффективность торможения...
Это мое мнение...
И наверное присутствовал бы неравномерный износ втулок, за счет неболшого перекоса и подклинивания... |
Ну раз все так очевидно,напиши пожалуйста для чего она на одной:) |
Вообще-то уже написал... но это всего-лишь мои домыслы... Поэтому и решил спросить для чего она 
Может кто-то знает наверняка
_________________
Сервис FTO и не только... Два подьемника, полуавтомат, компрессор...
Есть вопросы пишите в личку или на мейл Shadcar555@yandex.ru
8-906-089 - 15 4 пять
Качество, адекватность и скидки гарантирую |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Shadcar555
Самый общительный
Зарегистрирован: 13.02.2011
Сообщения: 1777
Откуда: Москва
|
| Добавлено: Вс Апр 08, 2012 11:42 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Стас писал(а): | | dofado писал(а): | | а меня больше интересовал вопрос не зачем они там, а почему только на верхней направляющей, а не на обеих? |
Я думаю не надо быть ахрененным спецом, чтобы понять почему...
Если бы обе направляющие имели по втулке, то кострукция не была бы такой жесткой... Проше говоря обе направляющие имели бы некий свободный ход в определенной плоскости который скорее всего отрицательно влиял бы на эффективность торможения...
Это мое мнение...
И наверное присутствовал бы неравномерный износ не втулок а направляющих (подправил, вчера подустал), за счет неболшого перекоса и подклинивания... |
_________________
Сервис FTO и не только... Два подьемника, полуавтомат, компрессор...
Есть вопросы пишите в личку или на мейл Shadcar555@yandex.ru
8-906-089 - 15 4 пять
Качество, адекватность и скидки гарантирую |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
Главная
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
