| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
Vinson158
Зарегистрирован: 03.12.2012
Сообщения: 9
Откуда: Камчатка
|
 Добавлено: Пн Дек 03, 2012 7:15 pm Заголовок сообщения: Клапан мивек |
 |
|
Всем привет.
Подскажите, пожалуйста, по клапану Мивек. Если он не работает, то как будет вести себя двигатель? Ошибки будут?
Последний раз редактировалось: Vinson158 (Вт Дек 04, 2012 7:25 am), всего редактировалось 2 раз(а) |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
dofado
Site Admin
Зарегистрирован: 20.03.2009
Сообщения: 3719
Откуда: Тула
|
| Добавлено: Пн Дек 03, 2012 10:22 pm Заголовок сообщения: |
|
|
он прогорит и пропадет компрессия
_________________
6a13tt / 4wd / 5mt / GPvR Aero / '97 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Vinson158
Зарегистрирован: 03.12.2012
Сообщения: 9
Откуда: Камчатка
|
| Добавлено: Вт Дек 04, 2012 6:51 am Заголовок сообщения: |
|
|
Я про клапан, который (OVC), это я в вашем (6A12) мануале прочитал, его еще соленоидом называют. Вообщем тот, что за изменение фаз газораспределения отвечает.
У меня 3.5 Mivec и я не могу понять, работает эта система Мивек или нет.На VVTI знаю, что если их привод Vvti (клапан) умирает, то мотору даже на ХХ плохо, выдает две ошибки, но вроде Vvti работает во всем диапозоне и иначе, чем Vtec и Mivec. Отсюда и вопрос, если эл.привод Mivec (клапан) не работает, то система даст об этом знак или только напрямую его проверять???
На Pajero Evo мануала нет, форума нет, поэтому приходится скитаться.
А почему в флудилку?
И еще пару вопросов:
Подключил Мивек контроллер от ФТО 6А12 Мивек М/Т к своему, фишки совпали, РПМ читает, момент включения Мивека выставил на 3500 об/м, при прохождении 3500 контроллер дает короткий сигнал, но изменений в работе двигателя, как и раньше не ощутил.
Какая вероятность того, что распиновка на электропривод Мивек у 6A12 Мивек и 6G74 Мивек разная?
Возможно, что я не правильно выставил параметры в контроллере, потому что делал все по мануалу англичан, тогда кто знает, как правильно пользоваться контроллером? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
dofado
Site Admin
Зарегистрирован: 20.03.2009
Сообщения: 3719
Откуда: Тула
|
| Добавлено: Вт Дек 04, 2012 9:30 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Цитата: | | А почему в флудилку? |
потому что на фто моторы 3.5 литра не ставились
Не знаю как на твоем моторе, а на 6а12 ошибок никаких не будет, т.к. соленоиды мивека работают от дополнительного насоса, который окрывает и закрывает их давлением масла, соответственно он не видит какие открылись, а какие нет, потому что дополнительной электроники не стоит. проверить можно только в ручную, в соленоидах есть внутренняя резьба, нужно вкрутить болтик и пошатать вверх-вниз, должен двигаться без залипаний. на 3.500 оборотов слишком рано, у нас с завода 5.500 стоит, ресурс мотора уменьшаешь. по контроллеру врядли кто-подскажет, вещь очень редкая. у меня встречный вопрос: что хочешь получить от контроллера?
_________________
6a13tt / 4wd / 5mt / GPvR Aero / '97 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Vinson158
Зарегистрирован: 03.12.2012
Сообщения: 9
Откуда: Камчатка
|
| Добавлено: Вт Дек 04, 2012 10:55 am Заголовок сообщения: |
|
|
На то он и контроллер, чтобы изменять момент включения Мивека. У нас тоже на 5.500 с завода, а на 3.500 поставил для пробы, потому что не лето и крутить 2 или 3 передачи до 4.000 и выше на дорогах с гололедом не очень хочется.
Контроллер больше купил для интереса, это единствееная штука из "тюнинга", которая подходит для Pajero Evo от производителя и может что-нибудь сделать. А хотелось убрать отсечку по оборота и скорости, изменить момент включения Мивек - если Эво удерает от всяких Инфинити и Акур, у которых лошодей больше, то потом упирается на 195км/ч в отсечку, а они суки едут и едут. Но как показала практика - контроллер ни чем тут не поможет.
Есть еще один контроллер от Field без косы, он вроде серьезнее по функциям, но коса для подключения от R-spec у самих контроллеров разная. Хотя и в комп должно больше проводов идти по логике, если Field подключать. - буду разбираться. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Vinson158
Зарегистрирован: 03.12.2012
Сообщения: 9
Откуда: Камчатка
|
| Добавлено: Вт Дек 04, 2012 10:58 am Заголовок сообщения: |
|
|
| dofado писал(а): | | Цитата: | | А почему в флудилку? |
потому что на фто моторы 3.5 литра не ставились |
А зря!!! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
dofado
Site Admin
Зарегистрирован: 20.03.2009
Сообщения: 3719
Откуда: Тула
|
| Добавлено: Вт Дек 04, 2012 11:52 am Заголовок сообщения: |
|
|
отсечку по скорости снимает apexi rsm
_________________
6a13tt / 4wd / 5mt / GPvR Aero / '97 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
svsem86
Самый общительный
Зарегистрирован: 26.03.2011
Сообщения: 3029
Откуда: Нижневартовск
|
| Добавлено: Вт Дек 04, 2012 6:04 pm Заголовок сообщения: |
|
|
я думаю там немного другой принцип работы мивека нежели у нас
_________________
 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Vinson158
Зарегистрирован: 03.12.2012
Сообщения: 9
Откуда: Камчатка
|
| Добавлено: Вт Дек 04, 2012 6:19 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| svsem86 писал(а): | | я думаю там немного другой принцип работы мивека нежели у нас |
А какой принцип работы мивека у вас? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Shnur190
Модератор
Зарегистрирован: 02.10.2009
Сообщения: 1044
Откуда: Москва
|
| Добавлено: Вт Дек 04, 2012 6:31 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| svsem86 писал(а): | | я думаю там немного другой принцип работы мивека нежели у нас |
и чем mivec должен отличаться от miveca...??)))
_________________
Shnur190 and FTO |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Shnur190
Модератор
Зарегистрирован: 02.10.2009
Сообщения: 1044
Откуда: Москва
|
| Добавлено: Вт Дек 04, 2012 6:33 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Vinson158 писал(а): | На то он и контроллер, чтобы изменять момент включения Мивека. У нас тоже на 5.500 с завода, а на 3.500 поставил для пробы, потому что не лето и крутить 2 или 3 передачи до 4.000 и выше на дорогах с гололедом не очень хочется.
. |
На нетральной передачи можно опредилить по звуку мотора.... работает mivec или нет.
_________________
Shnur190 and FTO |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Vinson158
Зарегистрирован: 03.12.2012
Сообщения: 9
Откуда: Камчатка
|
| Добавлено: Вт Дек 04, 2012 6:42 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Shnur190 писал(а): | | Vinson158 писал(а): | На то он и контроллер, чтобы изменять момент включения Мивека. У нас тоже на 5.500 с завода, а на 3.500 поставил для пробы, потому что не лето и крутить 2 или 3 передачи до 4.000 и выше на дорогах с гололедом не очень хочется.
. |
На нетральной передачи можно опредилить по звуку мотора.... работает mivec или нет. |
Ты точно в этом уверен? - я не отрицаю, я просто не знаю. Есть закономерность - на нейтралке контроллер не подает сигнал, будто видит, что машина стоит на месте. Может скорость еще считывает? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Shnur190
Модератор
Зарегистрирован: 02.10.2009
Сообщения: 1044
Откуда: Москва
|
| Добавлено: Вт Дек 04, 2012 8:13 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Vinson158 писал(а): | | Shnur190 писал(а): | | Vinson158 писал(а): | На то он и контроллер, чтобы изменять момент включения Мивека. У нас тоже на 5.500 с завода, а на 3.500 поставил для пробы, потому что не лето и крутить 2 или 3 передачи до 4.000 и выше на дорогах с гололедом не очень хочется.
. |
На нетральной передачи можно опредилить по звуку мотора.... работает mivec или нет. |
Ты точно в этом уверен? - я не отрицаю, я просто не знаю. Есть закономерность - на нейтралке контроллер не подает сигнал, будто видит, что машина стоит на месте. Может скорость еще считывает? |
Уверен полностью...)))
_________________
Shnur190 and FTO |
|
| Вернуться к началу |
|
|
svsem86
Самый общительный
Зарегистрирован: 26.03.2011
Сообщения: 3029
Откуда: Нижневартовск
|
| Добавлено: Вт Дек 04, 2012 9:59 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Shnur190 писал(а): | | svsem86 писал(а): | | я думаю там немного другой принцип работы мивека нежели у нас |
и чем mivec должен отличаться от miveca...??))) |
у нас на мощность-там например тяга,либо экономия топлива(последнее мало вероятно).
как то так
_________________
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
svsem86
Самый общительный
Зарегистрирован: 26.03.2011
Сообщения: 3029
Откуда: Нижневартовск
|
| Добавлено: Вт Дек 04, 2012 10:09 pm Заголовок сообщения: |
|
|
… Mivec MD, отличается от обычного мивека тем что там 2-хконтурный рокер у которого есть возможность вообще отключать управляющие лапки, тем самым появляется возможность без мивека ехать на 2-х цилиндрах, сделано для экономии топлива и работает только в момент когда мивек выключен и когда дроссель открыт не сильно… А обычный рокер мивека проще тем что он одноконтурный…
вычитал
_________________
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
Главная
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
