 |
www.fto-club.RU
Официальный форум Mitsubishi FTO
|
| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
dofado
Site Admin
Зарегистрирован: 20.03.2009
Сообщения: 3719
Откуда: Тула
|
 Добавлено: Вт Дек 04, 2012 10:15 pm Заголовок сообщения: |
 |
|
на современных мотрах, тех же лансерах 10, мивек работает на экономию топлива, там другой принцип работы
_________________
6a13tt / 4wd / 5mt / GPvR Aero / '97 |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Vinson158
Зарегистрирован: 03.12.2012
Сообщения: 9
Откуда: Камчатка
|
| Добавлено: Ср Дек 05, 2012 6:57 am Заголовок сообщения: |
|
|
| svsem86 писал(а): | … Mivec MD, отличается от обычного мивека тем что там 2-хконтурный рокер у которого есть возможность вообще отключать управляющие лапки, тем самым появляется возможность без мивека ехать на 2-х цилиндрах, сделано для экономии топлива и работает только в момент когда мивек выключен и когда дроссель открыт не сильно… А обычный рокер мивека проще тем что он одноконтурный…
вычитал |
MIVEC DOHC 16-valve Engine (4B1) - "эта система представляет собой сочетание максимальной выходной мощностью, высокой топливной эффективностью, и высокий уровень экологической эффективности"
www.mitsubishi-motors.com
Соотношение мощности и экономичности, но это про современные двигателя. А про старые Мивеки инфы нет, наверное архивы нужно смотреть.
А без архива: 6G74 3.5L Mivec DOCH выдает 280 сил, как заявили в 97 году японцы. Ничерта в нем не отключается, бензин жрет в два горла. Топливный насос свой и очень производительный (на 6A12 Mivec походу тоже свой), датчика расхода воздуха нет, как и на 6A12 Mivec (может быть не туда смотрел). Ну и скорее всего кишки в двигле 6A12 Mivec частично не взаимозаменяемы с подобными двигателями без Мивека, они подходят, но это не надежно. - это я все к тому, что хоть эти двигателя отличны от друг друга по многим параметрам, но по духу, если так можно выразится, они очень близки и система Мивек в них одна. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Vinson158
Зарегистрирован: 03.12.2012
Сообщения: 9
Откуда: Камчатка
|
| Добавлено: Ср Дек 05, 2012 7:07 am Заголовок сообщения: |
|
|
| dofado писал(а): | | на современных мотрах, тех же лансерах 10, мивек работает на экономию топлива, там другой принцип работы |
Она там постоянно работает, не так у нас с 5.500? Принцип Vvti на Тойотах?
Если так, то двигателю и на ХХ будет плохо и ,скорее всего, там уже электроника даст знать в чем проблема.
Еще находил и очень часто, что владельцы современных Мивек двигателей решают проблемы с соленоидами. Соленоид выходят из строя, владелец находит поломку и ищет ее решение, как если бы это был датчик ХХ. - я за три года первый раз задумался об этом и то из-за контроллера. Или водилы на западе охеренно крутые диагносты от рождения, либо это действитель Vvti аналог, и если соленоид умер, то ты об этом узнаешь. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
_IH_
Самый общительный
Зарегистрирован: 22.09.2009
Сообщения: 1061
Откуда: Новосибирск - Бердск
|
| Добавлено: Ср Дек 05, 2012 7:32 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Vinson158 писал(а): | | Топливный насос свой и очень производительный (на 6A12 Mivec походу тоже свой), датчика расхода воздуха нет, как и на 6A12 Mivec (может быть не туда смотрел). |
На скок помню насос чуть ли не от вазовской 10ки подходит и датчик расхода воздуха тоже есть (не у всех если правильно помню).
_________________
̶'̶9̶9̶ ̶G̶P̶X̶,̶ ̶S̶c̶o̶t̶i̶a̶ ̶W̶h̶i̶t̶e̶
'90 Nissan Safari, 33" Wrangler Duratrac |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Vinson158
Зарегистрирован: 03.12.2012
Сообщения: 9
Откуда: Камчатка
|
| Добавлено: Ср Дек 05, 2012 8:16 am Заголовок сообщения: |
|
|
| _IH_ писал(а): | | Vinson158 писал(а): | | Топливный насос свой и очень производительный (на 6A12 Mivec походу тоже свой), датчика расхода воздуха нет, как и на 6A12 Mivec (может быть не туда смотрел). |
На скок помню насос чуть ли не от вазовской 10ки подходит . |
- это хорошо или плохо? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
_IH_
Самый общительный
Зарегистрирован: 22.09.2009
Сообщения: 1061
Откуда: Новосибирск - Бердск
|
| Добавлено: Ср Дек 05, 2012 11:04 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Vinson158 писал(а): | | _IH_ писал(а): | | Vinson158 писал(а): | | Топливный насос свой и очень производительный (на 6A12 Mivec походу тоже свой), датчика расхода воздуха нет, как и на 6A12 Mivec (может быть не туда смотрел). |
На скок помню насос чуть ли не от вазовской 10ки подходит . |
- это хорошо или плохо? |
Это удобно в плане поиска и стоимости запчастей.
_________________
̶'̶9̶9̶ ̶G̶P̶X̶,̶ ̶S̶c̶o̶t̶i̶a̶ ̶W̶h̶i̶t̶e̶
'90 Nissan Safari, 33" Wrangler Duratrac |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Shadcar555
Самый общительный
Зарегистрирован: 13.02.2011
Сообщения: 1777
Откуда: Москва
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
|
|
Главная
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
